Volkswagen revela novo SUV ID. Aura T6,elétrico que antecipa sua próxima geração de EVs 

Modelo estreia arquitetura eletrônica CEA, traz bateria LFP da Gotion e interior minimalista pensado para o consumidor chinês

O interior do ID. Aura T6 foi finalmente apresentado ao público, após o SUV elétrico da Volkswagen ter aparecido no Salão de Pequim de 2026 e ter suas especificações técnicas registradas junto ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China. A cabine segue uma abordagem minimalista, equipada com painel de instrumentos digital embutido, tela multimídia flutuante, volante de dois raios e revestimentos macios aplicados nas portas e no painel.

Estratégia focada no mercado chinês

Fabricado pela joint venture FAW-Volkswagen, o ID. Aura T6 faz parte do programa “In China, for China”, iniciativa que visa acelerar o desenvolvimento de veículos projetados especificamente para atender às demandas dos consumidores locais. É também o primeiro modelo a estrear a nova arquitetura eletrônica CEA (China Electronic Architecture), sinalizando o início de uma nova geração de elétricos da marca no país.

Conforto e praticidade a bordo

Diversas soluções focadas em praticidade e bem-estar foram incorporadas ao projeto. Os bancos dianteiros podem ser reclinados até formarem uma superfície plana junto ao banco traseiro. Há uma mesa retrátil posicionada atrás do assento do passageiro dianteiro, teto panorâmico com cortina física e um amplo porta-malas dianteiro — características que reforçam a vocação do modelo como um espaço versátil.

Dimensões e posicionamento na gama

Com 4.811 mm de comprimento, 1.879 mm de largura, 1.648 mm de altura e entre-eixos de 2.836 mm, o SUV se posiciona entre os atuais ID.4 e ID.6 no portfólio da Volkswagen na China. Apesar de suas dimensões generosas, a configuração do veículo contempla apenas cinco lugares.

Motor, bateria e possíveis variantes

O trem de força é composto por um motor elétrico traseiro com potência de 170 kW (228 cv), capaz de levar o SUV a uma velocidade máxima de 186 km/h. A energia vem de uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) fornecida pela Gotion, empresa parceira da Volkswagen. A capacidade exata do pacote de baterias ainda não foi divulgada.

Documentos de homologação apontam duas configurações de peso distintas para o modelo, o que sugere que o ID. Aura T6 poderá ser comercializado com duas opções de bateria diferentes.