Volkswagen Amarok Unlimited: edição limitada marca o adeus da 1ª geração após 16 anos

Série especial com apenas 200 unidades chega ao Brasil em outubro, enquanto nova geração já se prepara para 2027

A despedida da primeira geração da Volkswagen Amarok no Brasil já tem data marcada. Após 16 anos no mercado nacional, a picape ganhará uma série especial chamada Unlimited, limitada a 200 unidades, todas na cor Cinza Moonstone. A estreia comercial está prevista para outubro, mas antes disso o modelo fará sua primeira aparição pública na próxima etapa do Circuito Sertanejo, em Jaguariúna (SP).

Visual exclusivo e detalhes premium

A edição de despedida carrega um conjunto de elementos visuais e funcionais que a diferenciam das demais versões. As caixas de roda recebem pintura em preto brilhante, e adesivos na base das portas trazem o emblema exclusivo “Unlimited”. As rodas de liga leve diamantadas têm 20 polegadas com acabamento escurecido.

Cada exemplar conta ainda com plaqueta metálica numerada no painel, reforçando o caráter colecionável da Amarok Unlimited. O pacote inclui capota marítima, amortecedores para a tampa da caçamba, iluminação de boas-vindas projetada no solo, grade frontal com filete luminoso — como nas versões mais caras — e tapetes de borracha específicos.

Interior equipado e foco em segurança

Por dentro, os bancos são revestidos em couro perfurado com aquecimento. O ar-condicionado é digital de duas zonas, e o volante multifuncional também possui revestimento em couro. A central multimídia é a Composition Touch de 9 polegadas.

No aspecto de segurança, a Amarok Unlimited oferece seis airbags, freios ABS com função off-road, sistema de frenagem automática pós-colisão e bloqueio mecânico do diferencial traseiro.

Motor V6 turbodiesel com até 272 cv

A mecânica permanece inalterada em relação às demais versões topo de linha. Sob o capô, trabalha o motor 3.0 V6 turbodiesel que entrega 258 cv de potência — chegando a 272 cv quando o overboost é acionado — e 59,1 kgfm de torque. A transmissão é automática de oito marchas, fornecida pela ZF, associada à tração 4×4 integral permanente 4Motion. Segundo dados de fábrica, o 0 a 100 km/h é cumprido em 8 segundos.

Nova geração da Amarok chega em 2027

Enquanto a Amarok atual encerra seu ciclo, a Volkswagen já trabalha em uma geração completamente nova. Conforme antecipado por Autoesporte, a próxima linhagem será construída sobre a plataforma da chinesa Maxus Terron 9, com previsão de chegada ao mercado em 2027.

A reinvenção será profunda. Em termos de dimensões, a nova Amarok crescerá de forma significativa: terá aproximadamente 5,50 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,86 m de altura e 3,30 metros de entre-eixos. Para comparação, a geração atual mede 5,35 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,85 m de altura e 3,09 m de entre-eixos.

Plataforma semi-monobloco e motorização híbrida inédita

Uma das principais novidades técnicas será a adoção de uma plataforma do tipo “semi-monobloco”, que combina as vantagens da construção monobloco — típica de automóveis de passeio — com a robustez de um chassi convencional de utilitários. Essa solução permitirá que a Amarok tenha, pela primeira vez, caçamba e cabine sem separação, em formato semelhante ao de picapes como Fiat Toro e Ram Rampage.

Outra novidade confirmada pela própria Volkswagen é a oferta de uma versão híbrida plug-in (PHEV) com motor a gasolina — algo inédito na história da linha Amarok. Detalhes específicos sobre essa motorização, porém, ainda não foram revelados.

A série especial Unlimited foi apresentada na Argentina dois meses antes do anúncio brasileiro, e representa a última novidade da picape atual antes de sua saída definitiva de linha no fim do ano.