Top 10: veja quais são os híbridos plug-in mais vendidos do Brasil em 2026 

Mercado de veículos PHEV já soma quase 97 mil unidades vendidas no país entre janeiro e julho, com domínio expressivo da marca chinesa

O BYD Song se consolidou como o carro híbrido plug-in mais popular do Brasil em 2026. Com 38.372 unidades comercializadas nos sete primeiros meses do ano, o modelo responde por quase 40% de toda a quota de mercado do segmento PHEV no país.

Volume recorde e transformação nas ruas brasileiras

Dados da ABVE Data (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) revelam que o setor de híbridos plug-in atingiu 96.900 unidades vendidas somente em 2026. O número reflete uma mudança profunda no comportamento do consumidor brasileiro, que passou a abraçar as novas tecnologias de eletrificação veicular.

O que antes parecia ser um nicho restrito ao mercado de luxo ou uma promessa futurista agora faz parte do cotidiano das concessionárias e das ruas do país. A chegada agressiva de montadoras chinesas, aliada a avanços tecnológicos e a uma crescente consciência ambiental, acelerou essa revolução no cenário automotivo nacional.

BYD na liderança, GWM em segundo

A BYD domina o segmento dos híbridos PHEV de maneira incontestável. Além do Song na ponta do ranking, a marca também posiciona o BYD King na terceira colocação, com 9.810 unidades e 10,12% de participação.

Na segunda posição aparece a GWM, que emplacou 13.478 unidades do Haval H6, conquistando 13,91% do mercado. A montadora ainda coloca outro modelo entre os dez primeiros: o GWM Tank 300, com 3.209 unidades e 3,31% de participação.

Outra marca com presença significativa é a Omoda Jaecoo, cujo Jaecoo 7 alcançou a quarta posição geral, com 9.485 unidades vendidas e fatia de 9,79%.

Ranking completo: os 10 híbridos plug-in mais vendidos de janeiro a julho de 2026

• BYD Song: 38.372 unidades (39,60% de participação)
• GWM Haval H6: 13.478 unidades (13,91% de participação)
• BYD King: 9.810 unidades (10,12% de participação)
• Jaecoo 7: 9.485 unidades (9,79% de participação)
• GWM Tank 300: 3.209 unidades (3,31% de participação)
• Leapmotor C10 REEV: 3.019 unidades (3,12% de participação)
• Geely EX5 EM-i: 2.020 unidades (2,08% de participação)
• Jetour T2: 1.896 unidades (1,96% de participação)
• Denza B5: 1.877 unidades (1,94% de participação)
• Volvo XC60: 1.682 unidades (1,74% de participação)

Montadoras chinesas redefinem o mercado

A lista evidencia o peso das fabricantes de origem chinesa no segmento PHEV brasileiro. BYD, GWM, Omoda Jaecoo, Leapmotor, Geely, Jetour e Denza — todas oriundas da China — ocupam nove das dez posições do ranking. A única exceção é a sueca Volvo, que fecha a lista com o XC60.

O cenário comprova que os carros híbridos plug-in deixaram de ser promessa e se tornaram uma realidade consolidada no Brasil, com o consumidor cada vez mais receptivo à eletrificação automotiva.