Recall do Volvo EX30, CEO da Volvo faz alerta sobre a recarga do EX30: “Acima desse limite é inseguro” 

Luis Rezende pede que todos os donos do SUV elétrico envolvidos no recall compareçam às concessionárias para substituição dos módulos da bateria

Uma falha de produção nas células HV da bateria de alta tensão do Volvo EX30 colocou mais de 40 mil unidades em risco ao redor do mundo. No Brasil, 5,6 mil veículos foram afetados. O problema pode provocar um curto-circuito no interior dos módulos e, em casos mais graves, superaquecimento com risco de incêndio — situação potencialmente fatal para os ocupantes.

O apelo de Luis Rezende

Em participação na edição mais recente do CBN Autoesporte, Luis Rezende, presidente da Volvo para as Américas, fez um pedido enfático. O executivo recomendou sem rodeios que todos os proprietários do EX30 contemplados pelo recall procurem imediatamente as oficinas autorizadas para checagem e, quando necessário, substituição dos módulos da bateria.

“Pedimos para que os donos do EX30, por favor, sigam o recall. O limite da bateria é, sim, de 70%. Fazer a recarga acima disso não é seguro e realmente pode ocasionar acidentes. Nossa marca preza muito por segurança, por isso pedimos que respeitem essa solicitação”, declarou.

Medidas preventivas e orientações

Ainda em janeiro deste ano, a Volvo já havia convocado os donos de unidades fabricadas entre 6 de setembro de 2024 e 25 de outubro de 2025 para comparecerem às concessionárias e realizarem o reparo.

Como precaução adicional, a montadora sueca orientou que os proprietários não carreguem o veículo além de 70% da capacidade da bateria. Esse ajuste pode ser feito diretamente pela central multimídia do carro. No Reino Unido, a recomendação foi ainda mais restritiva: a marca pediu que os veículos não fossem carregados em locais fechados nem sem supervisão.

Substituição integral das baterias

Rezende garantiu que todos os EX30 terão suas baterias trocadas. “Trocaremos a bateria de todos os clientes que tiverem o modelo. Sabemos o quão importante ela é no carro elétrico e, por isso, com o reparo, esses donos terão um carro praticamente novo, com uma bateria totalmente revitalizada”, completou.

Até o momento, a Volvo não divulgou quantos dos 5,6 mil veículos convocados no Brasil já passaram pelo atendimento e tiveram a bateria efetivamente substituída.

Quem é Luis Rezende

Funcionário da montadora sueca desde 2008, Luis Rezende assumiu o cargo mais alto da empresa em junho de 2025. Atualmente, o executivo brasileiro responde pela operação da marca em toda a América Latina, além de Canadá e Estados Unidos. Em 2022, Rezende foi reconhecido como executivo do ano no prêmio Carro do Ano, realizado pela Autoesporte.