Omoda & Jaecoo prepara 7 lançamentos para 2027, de rival do Dolphin a SUV gigante 

Marcas da Chery miram 150 mil vendas e querem figurar entre as cinco maiores do varejo brasileiro com compactos elétricos, SUVs híbridos flex e produção nacional

Um plano ambicioso está sendo desenhado pela Chery para suas duas bandeiras no Brasil. A operação própria, que não depende da CAOA, pretende dar um salto expressivo até 2027, quando a meta é comercializar 150 mil carros somando Omoda e Jaecoo. O objetivo declarado é conquistar uma posição entre as cinco maiores marcas do varejo nacional — um desafio considerável para quem ainda está em fase de consolidação no mercado.

Sete novidades entre modelos e versões

Para viabilizar essa escalada, o grupo aposta em sete lançamentos ao longo de 2027, contemplando desde o segmento A0 até SUVs das categorias B, C, D e E. A lista completa ainda não foi revelada, mas parte do quebra-cabeça já é conhecida: Omoda QQ, Omoda 4 e Jaecoo 8 figuram entre as novidades mais evidentes. Outros modelos podem surgir a partir da gama que as marcas já oferecem ou estão prestes a oferecer no país.

Omoda QQ: o compacto elétrico que mira o Dolphin

Entre os produtos com desenvolvimento mais avançado para o mercado brasileiro, o Omoda QQ se destaca. A previsão é de que ele desembarque já em janeiro de 2027, ocupando uma faixa de preço próxima dos R$ 125 mil. Sua missão será clara: funcionar como um dos principais geradores de volume para a marca.

De acordo com informações de João Anacleto, do canal A Roda, o QQ será o primeiro de três modelos que a Omoda pretende posicionar abaixo dos R$ 150 mil. Essa estratégia é considerada essencial para que a marca deixe de atuar exclusivamente em faixas mais caras e passe a disputar mercado em larga escala.

Ficha técnica e dimensões

O modelo funcionará também como porta de entrada da linha elétrica do grupo no Brasil. Sua configuração inclui bateria de 43 kWh e motor traseiro de 123 cv, resultando em tração traseira. Na China, a autonomia anunciada fica próxima dos 430 km, mas a expectativa para o ciclo de medição brasileiro gira em torno de 325 km.

Com aproximadamente 4,19 m de comprimento, 1,81 m de largura e 2,70 m de entre-eixos, o Omoda QQ terá porte semelhante ao de hatches e SUVs compactos disponíveis atualmente no mercado. O entre-eixos longo, em relação às dimensões externas contidas, visa otimizar o aproveitamento do espaço interno.

Ofensiva inédita nos compactos

A chegada de modelos mais acessíveis representa uma mudança de posicionamento significativa. Até agora, a presença de Omoda e Jaecoo no Brasil esteve concentrada em segmentos de preço mais elevado. A ofensiva planejada nos compactos, aliada a SUVs híbridos flex e à possibilidade de produção nacional, sinaliza que a Chery quer construir uma operação robusta e de alto volume no país, capaz de competir de igual para igual com marcas já consolidadas.