Novo BYD King se aproxima do lançamento no Brasil; veja quando chega 

Sedã híbrido plug-in da BYD ganha visual renovado, cabine remodelada e autonomia de até 1.680 km; produção será em Camaçari (BA)

Flagrado em ruas brasileiras em fase de testes, o novo BYD King se aproxima do lançamento nacional. A reestilização de meia-vida do sedã médio foi apresentada na China em 2025, já está sendo comercializada no México e deve chegar ao Brasil em 2027, com fabricação na planta de Camaçari (BA). O registro do modelo em solo brasileiro foi feito pelo colega João Anacleto (@janacletos).

Visual redesenhado abandona frisos cromados

A frente do carro foi completamente reformulada. Os faróis agora são pontiagudos, e o para-choque se integra de forma mais fluida ao conjunto, dispensando os tradicionais filetes cromados. Na China, o veículo é vendido como Seal 05 — batismo que se justifica pela clara semelhança com os modelos da linha Ocean da marca.

Na parte traseira, as mudanças são mais contidas: nova assinatura luminosa nas lanternas e pequenos retoques no para-choque. As laterais receberam rodas de liga-leve com desenho atualizado em todas as configurações. A paleta de cores também foi renovada, trazendo tonalidades inéditas dependendo do mercado de destino.

Cabine alinhada ao portfólio global da BYD

O interior passou por transformações significativas. O console central foi inteiramente remodelado e agora reúne seus comandos em um arranjo circular. O painel adotou linhas mais horizontais, com diferentes apliques no acabamento. Saídas de ventilação, painéis de porta e volante — este inspirado no Dolphin — também são novos.

Equipamentos da versão GL no México

No mercado mexicano, a versão GL oferece tela sensível ao toque de 12,8 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de áudio com 8 alto-falantes, função karaokê, carregador sem fio para smartphone, bancos em couro sintético e ajuste elétrico para o assento do motorista.

O que a versão GS adiciona

A configuração GS acrescenta rodas de 17 polegadas com acabamento cinza, teto solar, tela de 15,6 polegadas, iluminação ambiente monocromática, sensor de chuva, ajuste elétrico no banco do passageiro e serviços do Google com controle por voz via “Ok Google”.

Autonomia chega a 1.680 km no ciclo combinado

O novo BYD King mantém a motorização híbrida plug-in (PHEV), com propulsor 1.5 a gasolina combinado a duas opções de bateria. Na GL mexicana, são 7,42 kWh de capacidade, o que garante 50 km no modo elétrico e até 1.600 km em ciclo combinado.

Já na GS, a bateria salta para 24,57 kWh e suporta recarga rápida de até 48 kW. Com essa configuração, a autonomia puramente elétrica alcança 170 km, e o alcance combinado atinge 1.680 km. No Brasil, o King atualmente disponível traz baterias de 8,3 kWh (GL) e 18,3 kWh (GS), com autonomias combinadas de 1.175 km e 1.200 km, respectivamente.

Preços atuais e referência no México

Hoje, o BYD King é vendido no mercado brasileiro em duas versões: GL, por R$ 172.990, e GS, por R$ 175.990. No México, onde a reestilização já está disponível, o sedã parte de 524.900 pesos — o equivalente a cerca de R$ 154 mil na conversão direta, sem a incidência de impostos brasileiros.

A produção nacional na fábrica baiana reforça a estratégia da BYD de consolidar sua linha de modelos fabricados localmente, aproximando o novo King de uma precificação competitiva quando enfim estrear no país.