Novo BYD Dolphin Mini tem mudança importante no pneu após antiga polêmica; entenda o que mudou 

Segunda geração do hatch elétrico adota medida comum no mercado e traz motor mais potente, dimensões maiores e interior sem painel de instrumentos

Uma das reclamações mais frequentes entre os donos do BYD Dolphin Mini no Brasil está prestes a se tornar coisa do passado. A nova geração do hatch elétrico, já apresentada na China, troca os pneus de medida rara por uma especificação amplamente disponível no mercado, fabricada por diversas marcas conhecidas.

De pneus escassos a uma oferta variada

O Dolphin Mini produzido atualmente em Camaçari (BA) utiliza pneus 175/55 R16, fornecidos por basicamente duas fabricantes: LingLong e Hankook. Até pouco tempo atrás, a situação era ainda mais crítica — antes da linha 2026, somente a LingLong comercializava essa medida. A disponibilidade melhorou, e já é possível encontrar unidades em diferentes sites na internet, mas o cenário segue limitado frente a outros modelos do mercado.

A segunda geração resolve essa questão ao adotar pneus na especificação 205/60 R16. Trata-se de uma medida muito mais popular, oferecida de imediato por fabricantes como Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Westlake, Xbri e outras.

Chegada ao Brasil prevista para o final de 2027

O novo BYD Dolphin Mini tem estreia estimada no mercado brasileiro para o final de 2027. Maior, mais espaçoso e mais tecnológico, ele não substituirá a versão atual. Segundo a própria BYD, as duas gerações devem conviver na gama, posicionadas logo abaixo do Dolphin GS. O modelo renovado ocupará uma faixa intermediária no portfólio da marca.

Crescimento expressivo nas dimensões

Em termos de porte, a evolução é significativa. O novo Dolphin Mini mede 4,20 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e 2,65 m de entre-eixos — mesma medida de entre-eixos do Volkswagen T-Cross, por exemplo. Para efeito de comparação, a geração atual tem 3,78 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m de entre-eixos. Na prática, o crescimento é de 42 centímetros no comprimento e 15 cm no entre-eixos.

Design reformulado e identidade preservada

O visual foi completamente redesenhado, embora a identidade do carro tenha sido mantida. As linhas ficaram mais modernas e o estilo geral ganhou maturidade. Na dianteira, o para-choque recebeu recortes mais incisivos, enquanto os faróis cresceram e adotaram formato mais espichado.

Nas laterais, a carroceria preserva a linha de cintura ascendente e os vincos marcantes na base das portas, características já presentes no modelo atual. Porém, a coluna C foi completamente reformulada e recebeu um aplique plástico bem maior. Outra novidade é a presença de porta-malas dianteiro, tal como no rival Geely EX2.

Motor elétrico de 129 cv e tração traseira

Desempenho superior ao modelo atual

Na mecânica, a grande mudança é o motor elétrico de 129 cv, que substitui a unidade atual de apenas 75 cv. A velocidade máxima homologada passa de 130 km/h para 150 km/h. Além do ganho de potência, a tração migra para o eixo traseiro.

Bateria LFP com duas opções de capacidade

A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) será oferecida em duas configurações: 30 kWh ou 39,2 kWh. A primeira entrega autonomia de 320 km em ciclo combinado, enquanto a segunda alcança 420 km — ambos os valores no padrão chinês CLTC, reconhecidamente otimista.

Interior sem painel de instrumentos

Por dentro, a transformação mais marcante é o fim do painel de instrumentos. A ausência do cluster já havia sido flagrada em registros recentes do modelo e aponta para uma tendência que poderá ser adotada por outros veículos da BYD no futuro. Com essa mudança, todas as informações do veículo — velocímetro, autonomia e hodômetro — passam a ser exibidas diretamente na tela multimídia.

A central multimídia, por sua vez, ficará maior e ganhará ainda mais protagonismo no topo do painel. Além disso, ela abandona a famosa função giratória para adotar posicionamento fixo, seguindo uma tendência que vem sendo aplicada nos lançamentos mais recentes da marca.