Nissan planeja lançar 5 carros novos no Brasil entre janeiro e fevereiro de 2027; entenda a estratégia

Marca aposta em parceria com a Dongfeng e modelos elétricos para renovar quase toda a sua linha no mercado brasileiro

Cinco modelos de uma só vez. Esse é o plano da Nissan para o início de 2027, quando a fabricante japonesa pretende transformar radicalmente sua presença nas concessionárias brasileiras. Atualmente, o portfólio disponível nas lojas se resume a Kait, Kicks e Versa, enquanto a Frontier mantém oferta restrita, sem figurar sequer entre as picapes mais vendidas do país.

Parceria com a Dongfeng é peça-chave da estratégia

Sem realizar novos grandes investimentos na região, a Nissan encontrou na parceria com a chinesa Dongfeng o caminho para viabilizar a ofensiva. Três dos cinco veículos que chegarão ao Brasil utilizam plataforma chinesa e serão importados de lá. A apuração é da Autoesporte, que revelou que os lançamentos estão previstos para o período entre janeiro e fevereiro.

Frontier PHEV: uma das picapes mais potentes do país

A nova Frontier desembarca em versão híbrida plug-in, trazendo como grande trunfo uma potência impressionante. O sistema PHEV combina um motor 1.5 turbo com outro elétrico integrado à caixa de câmbio, entregando 410 cv de potência total e torque máximo de 81,5 kgfm.

No segmento de picapes médias, será a segunda mais potente, ficando atrás apenas da BYD Shark, também híbrida plug-in, que entrega 437 cv. A tração é integral, com capacidade de reboque de 3.500 kg. No padrão chinês, a autonomia elétrica é de 135 km, embora a capacidade exata da bateria não tenha sido divulgada.

Sedã elétrico N7 chega para ocupar o espaço do Sentra

O lugar deixado pelo Sentra será preenchido pelo N7, um sedã totalmente elétrico desenvolvido em parceria com a Dongfeng. O modelo já foi flagrado em testes no Brasil e traz sob o capô um motor elétrico de 272 cv, com autonomia de 600 km na China.

Em termos de dimensões, o N7 impressiona: são 4,93 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,48 m de altura e 2,91 m de entre-eixos. Para efeito de comparação, ele supera o BYD Seal em 13 cm no comprimento, embora tenha entre-eixos 1 cm mais curto.

O design aposta em uma proposta futurista sem exageros. Um filete de LED atravessa a dianteira, os faróis formam uma espécie de garra, e o conjunto frontal é limpo e amplo.

NX8: SUV elétrico com recarga ultrarrápida

Posicionado acima do N7, o NX8 é outro elétrico nascido da colaboração com a Dongfeng. O SUV oferece versões com até 339 cv e bateria de 81 kWh, garantindo autonomia de 650 km no ciclo CLTC. Um dos maiores destaques é a capacidade de recarga de até 463 kW, permitindo ir de 10% a 80% em apenas 12 minutos.

O NX8 é construído sobre a plataforma Tianyan 2.0, com arquitetura de 800 V, o que contribui para reduzir o tempo de recarga e elevar a eficiência energética. O modelo já foi visto rodando em testes no Brasil.

Maior carro de passeio da Nissan no país

Com 4,87 m de comprimento, 1,92 m de largura e 1,68 m de altura, além de entre-eixos de 2,91 m, o NX8 se torna o maior modelo de passeio do portfólio da Nissan. Suas dimensões superam as do Toyota SW4 em comprimento e distância entre eixos.

X-Trail e-Power e4orce finalmente chega ao Brasil

Prometido há anos ao mercado brasileiro, o X-Trail será lançado na configuração e-Power e-4orce, equipado com tração integral e sete lugares. É importante destacar que o SUV já ganhou uma nova geração revelada no Japão, mas não será essa versão a desembarcar por aqui.

O sistema híbrido em série do X-Trail conta com um motor 1.5 turbo de 144 cv e 25,5 kgfm, funcionando exclusivamente como gerador para a bateria de 1,85 kWh. Dois motores elétricos — um em cada eixo — são alimentados por essa bateria, resultando em 216 cv de potência e 33,7 kgfm de torque combinados. A tração é permanentemente elétrica.

Versa reestilizado fica para 2027

A atualização visual do Versa, inicialmente esperada para 2026, foi adiada para 2027. O motivo: a marca já colocou a linha 2027 à venda sem qualquer mudança visual ou mecânica.

A versão com design mais ousado — faróis divididos e lanternas conectadas por uma barra escurecida — deverá ser apresentada como linha 2028. Existe, inclusive, a possibilidade de chegar depois dos demais lançamentos. Mecanicamente, o Versa mantém o motor 1.6 aspirado de quatro cilindros em linha com 113 cv, combinado com câmbio CVT.