Leapmotor B03X chega à Europa e pode custar cerca de R$ 150 mil no Brasil
Leapmotor B03X inicia vendas na Europa por 24.900 euros e segue sendo avaliado para o Brasil, mirando a faixa de R$ 150 mil
SUV elétrico compacto já aceita pedidos no mercado europeu e continua sendo avaliado para integrar a linha brasileira da marca
Com pedidos oficialmente abertos na Europa a partir de 24.900 euros — cerca de R$ 147,4 mil na conversão direta —, o Leapmotor B03X já nasce posicionado em uma faixa de preço estratégica. Caso seja confirmado para o Brasil, o SUV elétrico compacto pode chegar justamente ao patamar de R$ 150 mil, segmento que tem atraído uma avalanche de lançamentos, reposicionamentos e promoções entre os carros elétricos vendidos no país.
Plataforma moderna e arquitetura inovadora
O B03X foi construído sobre a plataforma elétrica mais recente da Leapmotor e emprega a arquitetura Cell-to-Chassis (CTC 2.0 Plus), tecnologia que integra a bateria diretamente à estrutura do veículo. Suas dimensões são de 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,64 m de altura, com entre-eixos de 2,605 metros.
Motorização e opções de bateria
O motor elétrico posicionado no eixo dianteiro gera 197 cv (145 kW) e 20,5 kgfm de torque, levando o SUV de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos.
No mercado europeu, duas baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) estarão disponíveis:
- Versão de 39,8 kWh, com autonomia de até 292 km no ciclo WLTP;
- Versão de 53,0 kWh, capaz de percorrer até 382 km.
Ambas as configurações suportam recarga rápida em corrente contínua, saltando de 30% para 80% de carga em aproximadamente 16 minutos.
Avaliação em andamento para o mercado brasileiro
O Motor1.com teve acesso ao B03X durante o Salão de Pequim, em abril, antes mesmo da abertura oficial do evento. Na ocasião, Felipe Daemon, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul, confirmou que o modelo integra a lista de veículos estudados para o Brasil, porém destacou que nenhuma decisão definitiva havia sido tomada sobre sua comercialização.
A marca explicou na época que monitora a evolução da demanda por veículos elétricos no país antes de determinar quais integrantes da família B serão incorporados à operação nacional.
Posicionamento frente ao B10
Hoje, o modelo de entrada da Leapmotor no Brasil é o B10, comercializado por R$ 182.990. Apesar de campanhas direcionadas a públicos específicos, como pessoas jurídicas e taxistas, o B10 ocupa uma faixa de preço acima daquela que tem concentrado a maior parte dos lançamentos do segmento elétrico. A eventual chegada do B03X permitiria à marca disputar exatamente essa fatia mais competitiva do mercado.

