GWM Haval H6 e BYD Song Pro encostam no Jeep Compass e disputam liderança dos SUVs em junho

Diferença entre os três primeiros colocados nunca foi tão estreita, enquanto segmento de SUVs bate novo recorde de emplacamentos no Brasil

O segmento de SUVs e crossovers — desconsiderados os modelos compactos — consolidou-se como o que mais avança no mercado nacional. Em junho, foram registrados 46.674 emplacamentos, um salto de quase 59% frente ao mesmo mês de 2024, quando 29.383 unidades haviam sido contabilizadas. Na comparação com maio, que fechou com 44.359 licenciamentos, o crescimento superou 5%.

Representatividade no mercado total

Os números desse nicho responderam por quase 18% de todos os 260.467 veículos registrados no mês, o que evidencia o peso cada vez maior dos utilitários esportivos médios e grandes na composição das vendas brasileiras.

Compass mantém ponta, mas vantagem derrete

Pelo 21º mês consecutivo acima de quatro mil unidades e pela 9ª vez seguida na liderança entre os SUVs médios, o Jeep Compass fechou junho com 4.132 emplacamentos. A posição de destaque, porém, está sob ameaça real: a margem para o GWM Haval H6, que alcançou 3.943 unidades, ficou abaixo de 200 licenciamentos — a menor distância registrada entre os dois modelos.

BYD Song Pro pressiona pelo terceiro lugar

Logo atrás, o BYD Song Pro anotou 3.802 emplacamentos e também se aproximou do topo da tabela. A escalada do modelo chinês tem reflexo direto no acumulado do ano: a diferença para o Toyota Corolla Cross, que registrou 3.130 unidades em junho, já é inferior a mil veículos na soma geral de 2025.

Jaecoo 7 e Omoda 5 entre os destaques

Além da briga pela liderança, diversos modelos alcançaram recordes de vendas no mês. O Jaecoo 7 e o Omoda 5 figuram entre os que mais se destacaram no período, ampliando a concorrência no segmento e confirmando a força das marcas chinesas na disputa com fabricantes tradicionais.

Cenário cada vez mais competitivo

A aproximação entre os três primeiros colocados sinaliza que a hegemonia do Compass pode estar com os dias contados. Com GWM, BYD e outras marcas ganhando terreno, o segundo semestre promete uma batalha acirrada pela preferência dos consumidores brasileiros de SUVs.