GAC Aion UT chega ao Brasil em pré-venda e mira BYD Dolphin e Geely EX2

Hatch elétrico chinês entra no mercado brasileiro com 204 cv, até 310 km de autonomia e preço estimado em R$ 150.000

A chinesa GAC deu mais um passo na sua ofensiva no mercado brasileiro. Nesta terça-feira (26), a marca abriu a pré-venda do GAC Aion UT, segundo dos quatro modelos prometidos pela fabricante para 2026 no país. Os interessados podem fazer a reserva por meio das plataformas Mercado Livre e Webmotors, mediante o pagamento de um sinal de R$ 5.000.

Preço oficial só em junho

O valor final do carro elétrico ainda não foi divulgado. A revelação dos preços está marcada para o dia 2 de junho, data escolhida pela montadora chinesa para o lançamento oficial do hatch. A expectativa, porém, é que as cifras orbitem os R$ 150.000 — faixa que coloca o modelo em confronto direto com o BYD Dolphin e o Geely EX2.

Dimensões como trunfo competitivo

Um dos principais argumentos da GAC para conquistar compradores está no porte do Aion UT. Com 4,27 m de comprimento, o hatch supera o BYD Dolphin em 15 cm nessa medida. Na largura, a diferença chega a 8 cm, já que o modelo tem 1,85 m. O entre-eixos de 2,75 m — 5 cm superior ao do rival — também garante maior espaço interno para os passageiros.

Motorização e autonomia

Oferecido nas versões Premium e Elite, o GAC Aion UT conta com motor elétrico dianteiro que entrega 204 cv e 21,4 kgfm de torque em ambas as configurações. A fabricante optou por não detalhar o tamanho exato da bateria, mas informou que a versão Elite alcança 310 km de autonomia segundo homologação do Inmetro — dado que indica uma bateria de aproximadamente 44,1 kWh.

Equipamentos pensados para o Brasil

A GAC afirmou ter ajustado o pacote de itens de série levando em conta as preferências do consumidor local e lacunas frequentes no segmento de hatches compactos elétricos. De fábrica, o modelo já sai com câmera 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e rodas de liga leve de 17 polegadas.

Estepe: um diferencial prático

Um destaque que chama atenção é a presença do pneu sobressalente (estepe), item geralmente substituído por kits de reparo em concorrentes do segmento. A inclusão dialoga diretamente com a realidade do asfalto brasileiro.

Versão Elite vai além

Para quem optar pela configuração mais completa, o Aion UT Elite adiciona teto solar panorâmico com cortina elétrica e abertura elétrica da tampa do porta-malas. No quesito segurança, o pacote ADAS de nível 2 completo entra na lista, oferecendo assistências ativas de condução que auxiliam na prevenção de colisões e no monitoramento da manutenção do veículo na faixa.

Mercado aquecido entre os elétricos compactos

O GAC Aion UT chega em um momento de intensa movimentação entre os hatches elétricos acessíveis no Brasil. Com duas versões disponíveis e posicionamento de preço agressivo, a montadora busca se firmar em um nicho dominado até agora pelo BYD Dolphin e recém-disputado pelo Geely EX2. O lançamento oficial, em 2 de junho, definirá se os valores confirmarão as expectativas do mercado.