Ferrari Luce: primeiro elétrico da marca gera polêmica e ações da marca despencam mais de 8%
Primeiro carro elétrico da Ferrari, o Luce dividiu opiniões nas redes sociais com design polêmico e fez ações da marca caírem mais de 8%.
Visual ousado do modelo dividiu opiniões nas redes sociais e provocou queda expressiva nos papéis da fabricante italiana
As ações da Ferrari registraram queda superior a 8% nesta terça-feira (26), em meio à repercussão negativa gerada pelo lançamento do Ferrari Luce, o primeiro veículo totalmente elétrico da história da montadora. Investidores e críticos passaram a questionar se o novo modelo se mantém fiel à identidade construída pela marca ao longo de décadas.
Enxurrada de críticas nas redes sociais
Desde que as imagens oficiais foram divulgadas, o Instagram se tornou palco de uma avalanche de reações. Um usuário não escondeu a frustração: “Primeiro dos carros da Ferrari que não”. Outro internauta traçou um paralelo com montadoras asiáticas: “Se tirar o emblema da Ferrari, iam dizer que é um carro conceito de alguma marca chinesa”.
Diversos comentários reforçaram o tom de desaprovação. Confira abaixo a transcrição exata de algumas publicações sobre o Ferrari Luce:
- “Nessa aí pode mudar a logo da maca pra uma bateria, pq o simbolismo do cavalo já era”;
- “Carro muito estranho”;
- “Para uma Ferrari ficou devendo e mto, os carros chineses dão um baile em design neste fácil”.
Nem tudo foi rejeição
Apesar do cenário majoritariamente crítico, vozes favoráveis também se manifestaram. “Só eu que gostei?”, perguntava um internauta no Instagram. Em resposta, uma outra pessoa respondeu que adora a mistura de retro com contemporâneo.
Ficha técnica: o que o Ferrari Luce entrega
Motorização e desempenho
Equipado com quatro motores elétricos, o Luce alcança impressionantes 1.050 cv de potência — entregues de uma maneira inédita para a marca, agora com torque imediato. O sprint de 0 a 100 km/h acontece em apenas 2,5 segundos, enquanto os 200 km/h são atingidos em 6,8 segundos. A velocidade máxima chega aos 310 km/h, número superlativo quando se considera que o modelo pesa 2.260 kg.
Autonomia e tecnologia
A bateria de 122 kWh garante autonomia superior a 530 km com uma única carga, segundo o ciclo WLTP. O sistema de carregamento rápido suporta potência de até 350 kW. Na aerodinâmica, o Ferrari Luce adota soluções ativas que otimizam o fluxo de ar e reduzem o consumo de energia. Suspensão adaptativa complementa o pacote tecnológico do modelo.
Interior e espaço
Rompendo com a tradição de cabines compactas, o interior do Ferrari Luce foi projetado para acomodar até cinco ocupantes — uma configuração incomum para os padrões da marca italiana.
O lançamento segue gerando debate entre entusiastas, especialistas e investidores, que acompanham de perto como a Ferrari navegará a transição para a era elétrica sem perder sua essência.