Chery desenvolve picape da família Tiggo para disputar o segmento das intermediárias e enfrentar Fiat Toro e BYD Mako

Modelo inédito com construção monobloco já teve patentes registradas em cinco países e pode chegar ao Brasil

Patentes registradas na África do Sul revelaram a existência de uma nova picape em desenvolvimento pela Chery. Com porte intermediário e carroceria de construção monobloco, o veículo segue a mesma filosofia construtiva de concorrentes como Fiat Toro, Ford Maverick e a futura BYD Mako. Imagens em forma de esboço já foram divulgadas pelo órgão de patentes sul-africano.

Design robusto e soluções pouco convencionais

Ainda que os registros mostrem o modelo em fase de esboço, o design já aparenta estar praticamente finalizado. As linhas são bem marcadas, com vincos definidos e caixas de roda quadradas que transmitem robustez. A dianteira elevada confere imponência ao conjunto.

A picape terá cabine dupla, e um detalhe chama atenção: as maçanetas das portas traseiras estão embutidas na coluna. Trata-se de uma solução incomum no segmento, que também será adotada pela Renault Niagara.

No registro sul-africano, divulgado pelo site Cars, a Chery descreve a patente como uma “picape crossover, que combina funcionalmente uma cabine de passageiros totalmente fechada com uma carroceria traseira de carga aberta ou semiaberta”.

Plataforma compartilhada com a família Tiggo

Embora detalhes técnicos oficiais ainda não tenham sido divulgados, há fortes indicações de que a nova picape utilizará a plataforma T1X do grupo Chery. Essa arquitetura já é empregada nos SUVs da família Tiggo — incluindo os modelos 5X, 7 e 8 — e oferece ampla flexibilidade para aplicações diversas.

A plataforma T1X permite variações na distância entre-eixos, suspensão elevada e bons ângulos de ataque e saída, favorecendo o desempenho fora de estrada. A tração pode ser configurada como dianteira ou integral. Há suporte para motorização convencional, conjuntos híbridos plenos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV).

Patentes em cinco países sinalizam lançamento global

Além da África do Sul, o registro de patentes foi concedido na Nova Zelândia, Tailândia, Indonésia e Filipinas. Essa movimentação em múltiplos mercados demonstra a intenção da marca de proteger os direitos sobre o projeto em escala internacional.

A África do Sul deverá ser um dos primeiros mercados a receber o modelo, com produção local prevista. Outros países entrarão na lista posteriormente.

Possibilidade de lançamento no Brasil

Considerando a popularidade do segmento de picapes intermediárias no Brasil e as ambições de crescimento da Chery por aqui, o lançamento da novidade no mercado brasileiro é fortemente cogitado.

Terceira picape no portfólio global

O novo modelo se junta às recém-apresentadas Himla e Stockman, ambas de porte médio e com carroceria sobre chassi. Com a adição desta picape monobloco, a Chery amplia significativamente seu time global de utilitários de carga, cobrindo diferentes segmentos e necessidades.

A partir dos registros de patentes e com auxílio de inteligência artificial, a Autoesporte elaborou projeções de como poderá ser a versão final do modelo.