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Chery Arrizo 8 Pro une 254 cv e consumo de carro popular em um sedã só a combustão 

Chery Arrizo 8 Pro ganha reestilização na China com motor 2.0 turbo de 254 cv e consumo superior ao do Fiat Mobi

AutoRodas 17 de agosto de 2026 3 min de leitura

Maior que o Toyota Camry, modelo chinês recebe atualização visual e tecnológica apenas oito meses após estreia

Com dois motores turbo disponíveis — de 200 cv e 254 cv —, o Chery Arrizo 8 Pro acaba de ganhar uma reestilização na China, mesmo tendo sido apresentado no país asiático em dezembro de 2025. A atualização rápida, com menos de um ano de vida, trouxe mudanças significativas no visual e no pacote tecnológico do sedã.

Motorização potente e consumo surpreendente

O Arrizo 8 Pro é comercializado exclusivamente com propulsores a combustão, diferentemente da versão exibida no Brasil. A opção de entrada traz o motor 1.6 turbo, o mesmo presente no Tiggo 8, que produz 200 cv e 31,6 kgfm de torque. Acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, esse conjunto leva o sedã de 0 a 100 km/h em 7 segundos. O consumo declarado é de 15,4 km/l.

Já as configurações mais sofisticadas contam com um propulsor 2.0 turbo de 254 cv e 39,8 kgfm de torque, mantendo a mesma transmissão automatizada. O sprint de 0 a 100 km/h cai para 6 segundos, e o consumo registrado é de 14,7 km/l — número superior ao do Fiat Mobi, que marca 14 km/l na cidade com gasolina.

Exterior renovado com identidade visual marcante

Na dianteira, a principal novidade são os chamados “diamantes suspensos” na nova grade. As extremidades do para-choque foram redesenhadas, e o modelo ganhou opções inéditas de rodas. Na traseira, duas saídas de escape de cada lado completam o visual esportivo.

As dimensões do veículo seguem inalteradas: 4.780 mm de comprimento, 1.843 mm de largura, 1.469 mm de altura e distância entre eixos de 2.790 mm.

Interior repaginado com central multimídia de 15,6 polegadas

Por dentro, o sedã recebeu novas combinações de materiais, disponíveis nas opções preto com vermelho ou preto com marrom. A alavanca de câmbio migrou para a coluna de direção em todas as versões, liberando espaço no console. A central multimídia cresceu para 15,6 polegadas e teve melhorias no processamento.

O pacote de conforto inclui iluminação ambiente com 256 cores e teto solar panorâmico. Nas versões topo de linha, os bancos oferecem ventilação, aquecimento e cinco modos de massagem. O sistema de áudio é assinado pela Boya e traz alto-falantes integrados nos encostos de cabeça.

Tecnologia avançada com o sistema Chery Falcon 500

Disponível em todas as versões, o sistema batizado de Chery Falcon 500 é o grande destaque em tecnologia embarcada. Ele reúne recursos como estacionamento remoto, sistema de condução autônoma, alerta de colisão frontal com frenagem de emergência, alerta de abertura de portas e monitoramento de pontos cegos.

E no Brasil?

O Arrizo 8 foi apresentado no Brasil pela Caoa Chery durante o Salão do Automóvel de 2025, porém o lançamento no mercado nacional ainda não foi confirmado. O modelo chegou a ser flagrado em testes em 2022 e foi registrado no país, mas nunca chegou às concessionárias brasileiras.

Chery Arrizo 8 Pro: sedã só a combustão entrega 254 cv e faz mais que Fiat Mobi em economia
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