Caoa Changan lança CS75 nesta terça-feira SUV produzido em Anápolis com motor flex; veja tudo o que já sabemos 

Segundo modelo da marca chinesa no Brasil chega como o maior SUV da categoria, com tecnologia embarcada de ponta e mais de 2 milhões de km em testes nacionais

Flagrado sem camuflagem nas estradas de São Paulo, o novo CS75 da Caoa Changan será oficialmente apresentado nesta terça-feira (16). O SUV, que promete se posicionar como opção premium no segmento, foi desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro e será montado na fábrica do grupo em Anápolis, Goiás.

Dimensões generosas e posicionamento premium

O modelo impressiona pelo porte. Com 4,77 metros de comprimento, 1,91 m de largura e entre-eixos de 2,80 m, o CS75 se credencia como o maior SUV de sua faixa. As imagens divulgadas reforçam a impressão de um veículo de categoria superior, alinhado à proposta premium da marca.

Curiosidade: a modelo internacional e embaixadora da Caoa Changan, Gisele Bündchen, quase apresentou o carro no país, mas o lançamento seguirá sem a presença da top model.

Interior recheado de tecnologia

O habitáculo deve acompanhar o padrão sofisticado do exterior. A expectativa é de um painel digital com mais de 10 polegadas, central multimídia de 14,6″ e uma terceira tela de 12,3″ dedicada ao passageiro dianteiro — que poderá acessar vídeos, conteúdos digitais, websites e jogos durante as viagens.

Equipamentos esperados

Caso siga fielmente o modelo global, o CS75 brasileiro poderá contar com câmera de visão 360°, carregamento sem fio para celular e bancos com ajustes elétricos. O porta-malas tem capacidade declarada de 610 litros.

Desempenho com motor turbo flex

Sob o capô, o utilitário compartilha a base mecânica do Uni-T. O propulsor é um 1.5 TGDi Turbo Flex que entrega 180 cv e 29,2 kgf.m de torque. Segundo informações da marca, o conjunto foi projetado para oferecer desempenho consistente, respostas rápidas e boa eficiência energética — assim como o primo mais leve da linha.

Adaptação para o Brasil com mais de 2 milhões de km rodados

Antes de chegar às concessionárias, o CS75 passou por um extenso processo de adaptação conduzido pelas equipes de Engenharia e Pesquisa & Desenvolvimento da Caoa, sediadas na montadora de Anápolis. O foco foi ajustar o veículo às particularidades brasileiras: uso de combustível flex, condições variadas de ruas e rodovias, além de diferentes perfis de condução encontrados no país.

Segundo a empresa, o modelo percorreu mais de 2 milhões de quilômetros em testes realizados em diferentes regiões brasileiras. O trabalho envolveu calibrações e validações para adequar comportamento dinâmico, resistência e dirigibilidade ao cenário nacional.

Segundo modelo da nova fase da marca

O CS75 representa o segundo lançamento da Caoa Changan no mercado brasileiro, consolidando a estratégia do grupo de ampliar sua presença no segmento de SUVs produzidos localmente com tecnologia chinesa e adaptação nacional.