BYD Atto 2: tudo sobre o SUV híbrido plug-in — preços, versões, consumo e equipamentos

Produzido na Bahia, o novo SUV compacto da BYD chega em duas versões para enfrentar T-Cross, Creta, HR-V e Renegade

O consumo oficial do BYD Atto 2 foi finalmente divulgado no Brasil. Apresentado em junho, o SUV compacto fabricado em Caçamari, na Bahia, aposta na combinação de motorização híbrida flex e custo-benefício para disputar espaço com nomes consolidados do segmento: Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Jeep Renegade.

São duas configurações disponíveis no lançamento, GL e GS, com os seguintes valores:

• BYD Atto 2 DM-i GL: R$ 149.990
• BYD Atto 2 DM-i GS: R$ 169.990

Quem deseja garantir uma unidade já pode recorrer à loja oficial da BYD no Mercado Livre, onde o modelo está em pré-venda. A oferta inclui seis anos de garantia e quatro opções de cor: cinza, preto, azul e branco.

Design e dimensões do Atto 2

Quem acompanha o mercado brasileiro deve reconhecer o Atto 2 de primeira: ele é, na prática, o Yuan Pro — até então oferecido como SUV elétrico — agora equipado com trem de força híbrido plug-in flex. Na dianteira, os faróis afilados são conectados por uma peça brilhante junto ao capô. A traseira exibe lanternas de LED interligadas, formando um desenho em X nas extremidades. Já o interior se destaca pela central multimídia, que pode chegar a 12,8 polegadas.

O modelo mede 4,33 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura, com entre-eixos de 2,62 m. Segundo a BYD, o porta-malas tem capacidade de 455 litros — porém, essa medição utiliza litros d’água. No método VDA, padrão da indústria automotiva e que usa blocos sólidos, a capacidade é de apenas 256 litros.

Comparativo de tamanho e porta-malas com os rivais

Nessa medição, o bagageiro do Atto 2 fica atrás dos concorrentes: T-Cross oferece 373 litros e Creta, 433 litros. Em compensação, o SUV da BYD leva vantagem no porte — é 12 centímetros mais longo que o Volkswagen e tem dimensões equivalentes às do Hyundai. No entre-eixos, a diferença é discreta: 1 cm a mais que o Creta e 3 cm superior ao T-Cross. Já o HR-V, nas versões EX e EXL, supera o Atto 2 por 1 cm no comprimento, mas perde 1 cm no entre-eixos em qualquer configuração. O porta-malas do Honda comporta 354 litros.

Motor, conjunto híbrido e desempenho

O BYD Atto 2 compartilha o conjunto mecânico do Song Pro Flex. Trata-se de um sistema híbrido plug-in que combina o motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta com um propulsor elétrico. A transmissão é automática do tipo eCVT, dotada de uma única engrenagem mecânica.

O motor a combustão entrega 97 cv isoladamente. A potência combinada, no entanto, varia conforme a versão: 177 cv na GL e 197 cv na GS. O torque é idêntico em ambas: 30,6 kgfm. De 0 a 100 km/h, a GL precisa de 8,4 segundos. A GS é 0,1 segundo mais ágil.

Baterias e autonomia elétrica

As baterias diferem entre as versões: 7,8 kWh na GL e 18 kWh na GS. De acordo com o Inmetro, a GL percorre até 33 km em modo elétrico, enquanto a GS alcança 75 km sem consumir combustível. A potência de carregamento é de 3,3 kW na versão de entrada e até 6,6 kW na topo de linha. Nenhuma das duas conta com possibilidade de recarga rápida.

Consumo oficial do BYD Atto 2

Apesar da diferença de bateria, o impacto no consumo de combustível é pequeno entre as versões.

BYD Atto 2 GL

• Cidade com etanol: 11,7 km/l
• Estrada com etanol: 10,5 km/l
• Cidade com gasolina: 15,8 km/l
• Estrada com gasolina: 13,5 km/l

BYD Atto 2 GS

• Cidade com etanol: 11,8 km/l
• Estrada com etanol: 10,7 km/l
• Cidade com gasolina: 15,5 km/l
• Estrada com gasolina: 13,9 km/l

Na GS, a bateria maior proporciona médias levemente superiores com etanol e na estrada com gasolina. Porém, o consumo urbano com gasolina da GS (15,5 km/l) é ligeiramente pior que o da GL (15,8 km/l).

Lista completa de equipamentos por versão

BYD Atto 2 DM-i GL — R$ 149.990

A versão de entrada já traz um pacote robusto: faróis dianteiros de LED, farol de neblina traseiro, acendimento automático dos faróis, DRL e lanternas em LED, rodas de liga leve de 17″, abertura manual do porta-malas, volante multifuncional, carregador de celular por indução de 50 Watts ventilado, tomada 12V, revestimento dos bancos em tecido, seis opções de ajustes manuais para o banco do motorista, quatro opções de ajustes manuais para o banco do passageiro, sistema Isofix, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, chave presencial, ajuste da coluna de direção em altura e distância, seis airbags, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionamento e limitação de força, aviso sonoro de cinto de segurança do motorista, passageiro e traseiro não afivelados, desembaçador elétrico do vidro traseiro, ajuste elétrico dos espelhos retrovisores, espelho retrovisor com desembaçador, rebatimento elétrico dos retrovisores, sistema de direção assistida elétrica (C-EPS), ar-condicionado digital automático de duas zonas, freio ABS, sistema de controle de tração, sistema de distribuição eletrônica de força de frenagem, assistência de partida em rampas, função de frenagem confortável, freio de estacionamento eletrônico, sistema direto de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), controle eletrônico de estabilidade (VDC), saída de ar-condicionado para a segunda fileira, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, câmera 360°, central multimídia de 10,1″ com sistema Dilink, atualização remota e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, comandos de voz, sistema de som com seis alto-falantes e quatro entradas USB (tipo A e tipo C).

BYD Atto 2 DM-i GS — R$ 169.990

Além de tudo que a GL oferece, a versão GS acrescenta: função de descarga do veículo (VTOL), teto panorâmico com proteção UV, bancos de imitação de couro, seis opções de ajustes elétricos para o banco do motorista, sensor de chuva, alerta de colisão frontal, alerta de colisão traseira, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem de emergência de tráfego cruzado traseiro, assistência de permanência de faixa, farol alto inteligente, detecção de ponto cego, alerta na abertura de porta, reconhecimento de placas de trânsito e central multimídia de 12,8″ com sistema Dilink + GAS, Google Maps, atualização remota e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.