GM apresenta plataforma de quarta geração para elétricos mais baratos e eficientes

Nova arquitetura da General Motors aposta em baterias de lítio-manganês e promete veículos mais leves, com maior autonomia e tempo de desenvolvimento reduzido pela metade

O próximo Cadillac Escalade IQ será o primeiro modelo a estrear sobre a nova base da General Motors, com chegada prevista ao mercado em 2028. A partir daí, a arquitetura será adotada em diferentes marcas do grupo, incluindo a Chevrolet, abrangendo desde segmentos premium até faixas de maior volume de vendas.

Baterias de lítio-manganês no centro da estratégia

Uma decisão técnica central define a nova plataforma: ela suportará exclusivamente baterias de lítio-manganês (LMR). A opção por essa tecnologia, em vez de composições baseadas em níquel e cobalto, se justifica pela maior disponibilidade do material. A GM reconhece que o lítio-manganês pode não entregar a maior autonomia possível, mas ressalta que o componente oferece “excepcional relação custo-benefício, desempenho aprimorado e maior durabilidade”.

Números que traduzem a evolução

Em comparação com os modelos atuais, os elétricos construídos sobre a nova arquitetura prometem avanços expressivos. A GM projeta veículos 15% mais leves, 20% mais eficientes, 25% melhores em aerodinâmica e com 30% menos fiação. Esses ganhos combinados devem resultar em automóveis significativamente mais baratos de produzir.

Menos peças, menos peso e mais inteligência

Mark Reuss, presidente da GM, revelou que a nova eletrônica de potência utiliza cerca de 40% menos peças e é menor no geral. Os motores também foram redesenhados para maior eficiência. A redução de peso é tratada como prioridade absoluta pela equipe de desenvolvimento, que busca cortar gramas em todos os componentes — da bateria aos bancos e até o volante.

A arquitetura eletrônica também foi repensada de forma profunda. Diversos controladores individuais foram substituídos por uma única unidade central de alta velocidade. Segundo a empresa, a capacidade de processamento é suficiente para rodar simultaneamente inteligência artificial sofisticada no interior do veículo e sistemas de direção autônoma.

Velocidade de desenvolvimento como diferencial competitivo

Além dos ganhos técnicos, a General Motors afirma que a nova plataforma permitirá lançar veículos na metade do tempo necessário atualmente. A ambição é clara: ampliar a competitividade da marca no disputado mercado global de veículos elétricos.

Segundo Reuss, o objetivo é que a nova base sirva desde modelos mais caros até segmentos com maior volume, garantindo escala e versatilidade para todo o portfólio do grupo.

Nova geração do OnStar também foi confirmada

Junto com a plataforma, a GM confirmou o lançamento de uma nova geração do aplicativo OnStar. O sistema atualizado substituirá a versão atual utilizada por Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC. Entre as novidades, estão maior conexão entre motoristas e seus veículos, possibilidade de visualizar vídeos captados pelas câmeras do carro e recursos aprimorados de navegação.