Caoa Changan Nevo Q06: SUV elétrico é flagrado no Brasil e mira o BYD Sealion 7

Protótipo camuflado do SUV médio foi visto em testes em São Paulo e pode reforçar a ofensiva elétrica da marca no país

Um SUV médio com camuflagem pixelada chamou a atenção ao ser fotografado rodando pelas ruas de São Paulo (SP). Publicado pelo perfil @placaverde, o flagra revela que o Nevo Q06, um dos mais recentes lançamentos da Changan no mercado chinês, já está sendo avaliado em solo brasileiro. A chegada do modelo representaria um passo ambicioso da Caoa Changan rumo a novos segmentos no país.

A marca já conta com os modelos CS55, CS75, Uni-T e Avatr em seu portfólio nacional. Porém, o interesse em expandir a atuação para veículos elétricos e híbridos fica cada vez mais evidente. Lançado há poucos meses na China, o Q06 pertence à subdivisão Nevo, braço da Changan dedicado exclusivamente a carros eletrificados. O Brasil aparece como um dos mercados prioritários para a expansão internacional do modelo.

Design esportivo e filosofia “Light-Catching”

Apesar da camuflagem, o protótipo flagrado já deixa entrever traços do design original. O Nevo Q06 segue a filosofia estética chamada “Light-Catching”, presente em outros veículos da linha Nevo. Uma barra horizontal luminosa percorre toda a largura da dianteira, remetendo ao mesmo estilo adotado pelo sedã A06 da família.

Na traseira, as lanternas são interligadas, e o para-choque traz elementos que reforçam o apelo esportivo do conjunto. O visual combina sofisticação com agressividade, alinhado às tendências dos SUVs elétricos premium.

Dimensões generosas e plataforma de 800 volts

Com 4,83 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,67 m de altura e impressionantes 2,94 m de entre-eixos, o Q06 se posiciona no segmento dos SUVs médios. A Changan afirma que a suspensão conta com componentes inteiramente em alumínio, sendo do tipo independente multilink no eixo traseiro.

A base do modelo é a plataforma elétrica SDA da Changan, que opera com arquitetura de 800 volts. Isso viabiliza recargas ultra rápidas do tipo 6C. Outro destaque é que o Nevo Q06 estreia a assistência à condução SDA Pilot, sistema que, segundo a fabricante, reproduz um comportamento de direção semelhante ao de um ser humano.

Tecnologia de ponta em sensores e assistência

O pacote tecnológico de série inclui sensor LiDAR, três radares, 11 câmeras e 12 sensores ultrassônicos, todos integrados ao chip J6M da Horizon Robotics. Quem optar pela versão Tian Shu Ultra terá acesso a um LiDAR de 256 linhas de última geração, combinado com o chip J6P, oferecendo condução assistida tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.

Interior repleto de telas

O painel adota estilo horizontal e tem como peça central uma tela flutuante de 15,6 polegadas com resolução 2.5K. Complementam o conjunto um quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas, head-up display de 49 polegadas e, no banco traseiro, uma tela de entretenimento suspensa de 15,6 polegadas.

Opções mecânicas: híbrido REEV ou 100% elétrico

O Nevo Q06 oferece duas configurações mecânicas distintas. Na versão híbrida REEV, um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros a gasolina com 98 cv atua exclusivamente como gerador, alimentando uma bateria LFP de 28,4 kWh. Essa bateria fornece energia a dois motores elétricos que somam 367 cv de potência e 74,4 kgfm de torque. A recarga de 10% a 80% é concluída em 18 minutos, e a autonomia puramente elétrica alcança 200 km.

Versão elétrica com até 700 km de alcance

Na configuração totalmente elétrica, o Q06 pode vir com motor único de 284 cv ou 306 cv, ou ainda com duplo motor que entrega 449 cv. A opção de 284 cv utiliza bateria LFP de 66 kWh e oferece autonomia de 602 km pelo padrão chinês. Já as versões de 306 cv e 449 cv contam com bateria de 80 kWh, proporcionando alcances de 700 km e 670 km, respectivamente.

Todas as variantes elétricas compartilham a eletrônica de potência de 800 volts e suportam carregamento 6C, completando de 10% a 80% em apenas 12 minutos. A velocidade máxima varia entre 200 km/h e 230 km/h, conforme a versão escolhida.

Possíveis rivais no mercado brasileiro

Caso seja confirmado para o Brasil, o Nevo Q06 enfrentaria concorrentes diretos como o BYD Sealion 7 e o Zeekr X. A entrada nesse segmento consolidaria a estratégia da Caoa Changan de diversificar sua linha e competir de frente no crescente mercado de SUVs eletrificados no país.