Jaecoo 5 terá item polêmico substituído no Brasil a partir de 2027 

Cluster atual de 8 polegadas foi alvo de críticas por visual básico e será trocado pela tela digital colorida da versão europeia

A fabricante chinesa já admitiu, ainda durante o lançamento do Jaecoo 5, que pretendia oferecer um quadro de instrumentos mais sofisticado, mas que “exigiria mais tempo de desenvolvimento”. Agora, segundo apuração da Autoesporte, a mudança está confirmada para 2027.

O que muda no painel do Jaecoo 5

Hoje, as duas versões comercializadas no Brasil — Comfort (R$ 159.990) e Prestige (R$ 184.990) — utilizam um painel de instrumentos de 8 polegadas. A tela, posicionada diante do motorista, desagradou boa parte dos consumidores e da imprensa especializada. A principal queixa é que os grafismos são excessivamente básicos, com indicadores numéricos de segmentos fixos, remetendo a um relógio digital antigo. Para um SUV que pode custar até R$ 185 mil, o acabamento foi considerado simples demais.

A solução virá com a adoção do mesmo cluster da versão elétrica do modelo, que também equipa as unidades vendidas na Europa. Trata-se de uma tela totalmente digital, colorida e de alta definição, com 8,9 polegadas. Nela é possível visualizar dados como velocidade, modo de condução e informações de áudio.

Compradores atuais ficarão com o painel antigo

Quem adquiriu o Jaecoo 5 nos primeiros lotes, no entanto, deve manter o painel de instrumentos original. A expectativa é de que a marca chinesa não realize uma atualização retroativa. Isso porque a substituição não depende apenas de a nova tela caber no mesmo espaço físico: é preciso verificar conectores e compatibilidade com os módulos responsáveis por enviar informações ao cluster.

Motorização híbrida e desempenho

O Jaecoo 5 compartilha o conjunto híbrido pleno (HEV) com o Omoda 5. Sob o capô há um motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv, quatro cilindros em linha com injeção direta. Ele trabalha em conjunto com um propulsor elétrico dianteiro de 204 cv, alimentado por uma bateria de 1,8 kWh.

Os números combinados chegam a 224 cv de potência e 30,1 kgfm de torque — o que faz do modelo o SUV compacto mais potente do Brasil. O câmbio é automático DHT, e a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 7,9 segundos, segundo a fabricante.

Dimensões e porta-malas

Em termos de tamanho, o SUV mede 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 410 litros de capacidade no padrão VDA.

Versões e equipamentos disponíveis

Duas configurações podem ser encontradas nas concessionárias:

• Jaecoo 5 Comfort — R$ 159.990
• Jaecoo 5 Prestige — R$ 184.990

De série, o modelo conta com ar-condicionado automático de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, central multimídia de 9 polegadas (ou 13,2 polegadas na Prestige) com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Complementam a lista seis airbags, controle de velocidade, frenagem de emergência, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros.

Exclusividades da versão Prestige

A configuração topo de linha adiciona teto panorâmico, banco do motorista com ajuste elétrico e ventilação, iluminação ambiente customizável, acabamento em soft touch nas portas e no painel, carregador de celular por indução com resfriamento e função karaokê. Também estão presentes 17 sistemas Adas, incluindo monitoramento de ponto cego, piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado e de saída de faixa, por exemplo.