Nova BMW Série 3 Touring: perua terá versões elétrica e a gasolina com estreia em 2027: veja detalhes

Flagra em Nürburgring revela carroceria quase definitiva do modelo, que deve entrar em produção em julho de 2027

Um flagra publicado pelo perfil PrototypeHunters no YouTube trouxe as primeiras imagens da BMW i3 Touring 2028 parcialmente camuflada. O protótipo foi registrado saindo do centro de testes da BMW M em Nürburgring, já exibindo a carroceria final — sinal de que a fase de produção pré-série já está em andamento.

Confirmação e cronograma de lançamento

A montadora alemã já havia confirmado que a versão perua do BMW Série 3, batizada de Touring, seria mantida no portfólio — notícia celebrada por entusiastas das station wagons. A produção do modelo está programada para começar em julho de 2027, com o lançamento europeu previsto para o mesmo ano.

Design compartilhado com o sedã — mas com identidade própria

Da dianteira até a coluna B, a Touring compartilha o visual com o sedã. Dali para trás, a carroceria se diferencia: o teto é alongado e a área envidraçada ganha proporções generosas, características típicas de uma perua.

Na traseira, as lanternas de LED afiladas e o para-choque seguem o mesmo desenho do sedã. Projeções feitas pelo perfil Theottle, também no YouTube, imaginam como seria uma possível versão esportiva M350 xDrive. Nessa configuração, o modelo aparece com quatro saídas de escapamento, difusor e acabamentos em preto, além de um discreto spoiler traseiro e barras de teto.

Motorização a combustão: híbrido com seis cilindros

Na linha a gasolina, a BMW Série 3 Touring deve adotar o trem de força híbrido da versão M350 a combustão. Trata-se de um motor 3.0 turbo de seis cilindros, capaz de entregar 443 cv de potência. No sedã com tração integral, esse conjunto leva o carro de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. Opções a diesel não estão previstas, uma vez que a BMW descontinuou esse tipo de motorização para a linha.

Versão elétrica i3 com quase 500 cv e mais de 900 km de autonomia

O BMW i3 50 xDrive, variante elétrica da perua, conta com dois motores elétricos que somam 469 cv — 26 cv a mais que a M350i xDrive. A bateria de 108,7 kWh proporciona autonomia de até 912 km pelo ciclo WLTP, um dos números mais expressivos do segmento.

Produção na Alemanha e perspectiva para o Brasil

Atualmente, o BMW Série 3 a combustão é fabricado em Dingolfing, enquanto o i3 sai da planta de Munique. A expectativa é que as versões Touring também sejam montadas nessas mesmas instalações.

Quanto ao mercado brasileiro, tanto a BMW Série 3 Touring quanto a i3 Touring ainda não foram confirmadas. Considerando que as gerações anteriores da perua não chegaram ao país, a vinda do novo modelo é bastante improvável.