Novo Toyota Corolla poderá ganhar versão elétrica para competir com sedãs chineses 

Sedã mais vendido da história passará por reformulação profunda e ganhará versões híbrida plug-in e 100% elétrica para a linha 2028

A pressão dos sedãs eletrificados chineses em mercados estratégicos — incluindo o Brasil — está forçando a Toyota a dar um passo decisivo na eletrificação do seu modelo de maior volume global. A próxima geração do Corolla contará com uma variante inédita: um sedã totalmente elétrico, além de uma configuração híbrida plug-in (PHEV). As informações foram divulgadas pela revista norte-americana Car and Driver.

Plataforma multienergia e chegada prevista para 2028

A base do novo Corolla será uma evolução da atual plataforma TNGA-C, adaptada para abrigar múltiplas opções de motorização. A arquitetura reformulada suportará versões a combustão, híbrido pleno (HEV), híbrido plug-in e elétrico a bateria. O modelo elétrico tem previsão de estreia nas concessionárias globais como linha 2028.

Dois adversários no radar

A ofensiva da montadora japonesa tem dois alvos claros. De um lado, a rivalidade histórica com o Honda Civic. De outro — e com urgência crescente —, os sedãs chineses eletrificados que conquistam terreno rapidamente em mercados importantes para a marca.

Para a Toyota, perder relevância no segmento de sedãs médios com o carro de maior volume da linha significaria um abalo em toda a estratégia global de vendas. Manter opções térmicas nos mercados que ainda as demandam faz parte do plano, mas as novas variantes eletrificadas funcionam como escudo de proteção do segmento.

Híbrido tradicional com novo motor 1.5

Nas versões híbridas convencionais, o atual motor 1.8 deve ser substituído por um inédito 1.5 de quatro cilindros, combinado com um propulsor elétrico revisado. A potência total estimada é de 136 cv, dos quais 41 cv virão da parte elétrica.

O novo conjunto promete ganhos expressivos: a estimativa é de melhora de até 20% na eficiência em comparação ao sistema atual. Em determinados mercados, há possibilidade de versões com tração integral, equipadas com um segundo motor elétrico no eixo traseiro.

PHEV com 96 km de autonomia elétrica

O Corolla PHEV desponta como o maior trunfo dessa transição. Com alcance puramente elétrico de 96 km, a configuração híbrida plug-in permitirá que boa parte dos motoristas realize o trajeto diário urbano sem queimar uma gota de combustível, deixando o motor térmico reservado para viagens mais longas.

Corolla elétrico: até 400 km de alcance e foco em preço acessível

O Corolla elétrico terá como diferencial a faixa de preço. O projeto contempla opções com um ou dois motores e tração integral, oferecendo pelo menos 400 km de autonomia. A estratégia visa consumidores que desejam um veículo elétrico posicionado abaixo do Tesla Model 3.

Design esportivo inspirado em conceito

A mudança também será visual. O estilo conservador dará lugar a um design fortemente inspirado no Corolla Concept, apresentado no Japan Mobility Show. Linhas angulosas, iluminação LED estreita e silhueta mais esportiva marcarão a nova geração.

Preços estimados nos Estados Unidos

Segundo a imprensa norte-americana, os valores estimados para o mercado dos EUA são:

• Versão a combustão: a partir de US$ 25.000 (cerca de R$ 135.000 em conversão direta)
• Híbrido pleno: na casa dos US$ 27.000 (aproximadamente R$ 145.800)
• PHEV e elétrico: na faixa dos US$ 30.000 (cerca de R$ 162.000)