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Kia Tasman: tudo sobre preço, consumo, equipamentos e desempenho da nova picape

Kia Tasman é lançada no Brasil por R$ 249.990 com motor turbodiesel de 210 cv, tração 4x4 e ampla tecnologia embarcada

AutoRodas 19 de agosto de 2026 3 min de leitura

Picape média da Kia chega ao mercado brasileiro em versão única por R$ 249.990 e mira rivais como Hilux e Ranger

Com um visual que gerou polêmica mundo afora, a Kia Tasman acaba de estrear oficialmente no mercado brasileiro. A chegada foi antecipada no Salão do Automóvel e agora a picape média entra na briga direta contra nomes consolidados como Toyota Hilux, Ford Ranger e Mitsubishi Triton. A aposta da marca sul-coreana está em dois pilares: tecnologia embarcada e design arrojado — considerado exótico para os padrões do segmento.

Motorização e consumo da Kia Tasman

Sob o capô, a Tasman traz o motor 2.2 turbodiesel, o mesmo bloco utilizado pelo Sorento, que ganhou nova geração recentemente no Brasil. O propulsor entrega 210 cv de potência e 45 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de oito marchas. A tração é 4×4, com seletor de terrenos.

Os números de consumo já aparecem na última atualização do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. Em ciclo urbano, a Kia Tasman registra 9,5 km/l. No trecho rodoviário, a média sobe para 10,9 km/l.

Dimensões que superam as rivais

A Tasman impressiona também pelo tamanho. São 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de entre-eixos. Essas medidas fazem dela uma picape maior do que as principais concorrentes do segmento, incluindo Hilux e Ranger. De acordo com a Kia, o banco traseiro conta com um compartimento com capacidade para 45 litros.

Caçamba e capacidade de carga

A caçamba possui 1,51 m de comprimento, 1,57 m de largura e 54 cm de profundidade, totalizando um volume de 1.173 litros. A capacidade de reboque alcança 3.500 kg, e a carga útil varia entre 1.000 e 1.190 kg.

Equipamentos e tecnologia a bordo

A cabine da Kia Tasman aposta em modernidade num segmento ainda dominado por modelos de perfil conservador. São 29,6 polegadas distribuídas em telas: quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 12,3 polegadas, além de um visor de 5 polegadas dedicado aos comandos do ar-condicionado, que é digital e de duas zonas.

Complementam o pacote de série itens como acesso por chave presencial, partida por botão, faróis full-LED, carregador de celular por indução e sensores de estacionamento dianteiros.

Versões futuras e ausências na versão GL

Lançada inicialmente em configuração única, a versão GL tem preço de R$ 249.990. A Kia já confirmou que versões mais completas chegarão ao mercado futuramente, incluindo o pacote Adas, ausente neste primeiro momento. Por enquanto, a Tasman chega sem controle de cruzeiro adaptativo, sensor de ponto cego e assistente de permanência em faixa.

Desempenho e modos de condução

Em dados apurados no exterior, a Kia Tasman completa a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. O motorista tem à disposição quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e My Drive. Há ainda três configurações específicas para terrenos variados: Areia, Neve e Lama.

Capacidade off-road

Para quem busca aventura fora do asfalto, a picape oferece 28,9° de ângulo de entrada, 25° de ângulo de saída e 23,1 cm de altura livre do solo. A capacidade de imersão em água é de 80 cm.

Kia Tasman: tudo sobre preço, consumo, equipamentos e desempenho da nova picape
Kia Tasman X-Pro — Foto: Divulgação