Do Celta ao Sonic: fábrica da Chevrolet em Gravataí bate a marca de 5 milhões de unidades produzidas 

Fábrica gaúcha, primeira da marca fora de São Paulo, acumula mais de R$ 6 bilhões em investimentos desde sua inauguração em 2000

Um Sonic na versão RS, pintado na cor Cinza Urbano, foi o veículo que carimbou o número 5.000.000 na linha de produção da General Motors em Gravataí, no Rio Grande do Sul. O novo SUV de entrada da Chevrolet protagonizou assim um dos marcos mais expressivos da indústria automotiva brasileira.

Uma trajetória de mais de duas décadas

Inaugurada em julho de 2000 com a missão de fabricar o Celta, a planta gaúcha foi a primeira unidade da Chevrolet instalada fora do estado de São Paulo. Ao longo de 26 anos de operação, a fábrica passou por três grandes expansões e recebeu investimentos que, somados, ultrapassam R$ 6 bilhões.

O que começou como uma linha dedicada a um único modelo evoluiu para uma das fábricas mais modernas da General Motors em escala global. Constantes processos de modernização transformaram a unidade, que hoje concentra a montagem de três veículos: Onix, Onix Plus e o recém-chegado Sonic.

Do Celta ao Sonic: a evolução da produção

A jornada até as 5 milhões de unidades reflete a importância estratégica que a planta de Gravataí conquistou dentro da operação global da montadora. Desde o Celta, modelo que deu início às atividades no ano 2000, a fábrica ampliou continuamente sua capacidade e seu portfólio de produtos.

Atualmente, a chegada do Sonic à linha de produção representa o capítulo mais recente dessa história. Foi justamente o novo SUV de entrada que marcou o milésimo quinto registro na contagem total da unidade gaúcha, consolidando a relevância da fábrica para a Chevrolet no Brasil.

Investimentos bilionários e modernização contínua

Com mais de R$ 6 bilhões aplicados ao longo das últimas duas décadas, a unidade de Gravataí se destaca entre as mais avançadas da General Motors no mundo. As três expansões realizadas desde a inauguração permitiram que a fábrica acompanhasse a evolução tecnológica e a demanda do mercado brasileiro.

O resultado é uma planta preparada para sustentar a produção simultânea de modelos que figuram entre os mais vendidos do país, como o Onix e o Onix Plus, além do novo Sonic, que agora também compõe o mix de fabricação.