Leapmotor B10 chega com arquitetura de 800 V e recarga ultrarrápida de 16 minutos 

SUV elétrico já vendido no Brasil recebe atualização robusta na China, com nova plataforma, mais potência e tecnologias inéditas para a faixa de preço

Uma combinação rara no segmento de elétricos acessíveis acaba de estrear no mercado chinês. A Leapmotor renovou o B10 — SUV que figura como a opção mais em conta da marca no Brasil — e o grande destaque é a migração para uma plataforma elétrica de 800 volts, recurso que ainda não está disponível na versão comercializada em território brasileiro.

Recarga ultrarrápida com tecnologia 3C e semicondutores SiC

O novo conjunto elétrico do B10 emprega semicondutores de carbeto de silício (SiC) aliados à tecnologia de recarga 3C. Com essa combinação, a bateria salta de 30% para 80% em apenas 16 minutos quando conectada a carregadores compatíveis. A Leapmotor ressalta que essa configuração é praticamente inédita em veículos elétricos nessa faixa de preço.

Três opções de potência e autonomia de até 610 km

O SUV atualizado oferece duas opções de bateria, alcançando autonomia máxima de 610 km no ciclo chinês CLTC. São três configurações de motorização disponíveis: 132 kW (177 cv), 180 kW (241 cv) e 185 kW (248 cv). Na versão mais potente, o sprint de 0 a 100 km/h é completado em 6,4 segundos.

Tabela de preços e lançamento conjunto com o sedã B01

No mercado chinês, o B10 renovado é vendido com preços que variam entre 99.800 e 125.800 yuans — algo em torno de R$ 75.850 a R$ 95.600 em conversão direta. Junto com ele, a Leapmotor também lançou a versão atualizada do sedã B01, que agora compartilha a mesma plataforma elétrica de 800 V.

Salto tecnológico no interior e na segurança

Por dentro, o B10 passou por uma reformulação significativa. A central multimídia cresceu para 17,3 polegadas com resolução 3K, e as versões superiores recebem head-up display com realidade aumentada. Processadores Qualcomm de nova geração comandam tanto o sistema multimídia quanto os recursos de assistência ao motorista.

Sensores LiDAR e reforço estrutural

Sensores LiDAR passam a equipar toda a gama do modelo destinada ao mercado chinês, elevando a capacidade dos sistemas de condução assistida. A carroceria também foi reforçada: mais de 75% da estrutura é composta por aços de alta resistência. Novos sistemas eletrônicos de estabilidade e controle dinâmico completam as melhorias na segurança ativa do veículo.