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Lançamentos

Hyundai i20 supera HB20 em vendas já no primeiro mês nas concessionárias; Veja os números

Hyundai i20 vendeu 1.690 unidades na primeira quinzena de julho, superando o HB20 que registrou 1.396 emplacamentos no período

AutoRodas 17 de julho de 2026 3 min de leitura

Dados parciais de julho mostram que o novo hatch compacto lidera os emplacamentos entre os modelos da marca sul-coreana

Bastaram quinze dias para o Hyundai i20 ultrapassar o veterano HB20 em número de emplacamentos. Segundo dados parciais da Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave), o novo hatch compacto registrou 1.690 unidades vendidas na primeira quinzena de julho, contra 1.396 do HB20 — uma diferença de 294 registros.

O HB20S, versão sedã do modelo mais antigo, ficou ainda mais distante, com apenas 617 comercializações no mesmo intervalo. Os números confirmam o impacto imediato que o principal lançamento da Hyundai para 2026 está causando no mercado brasileiro.

  • Hyundai i20: 1.690 unidades
  • Hyundai HB20: 1.396 unidades
  • Hyundai HB20S: 617 unidades

Duas opções de motor e seis versões disponíveis

O Hyundai i20 é produzido na fábrica de Piracicaba (SP), na mesma linha de montagem do HB20 e do Creta. Chegou ao mercado com seis configurações, cujos preços partem de R$ 99.990 e vão até R$ 139.990:

  • Hyundai i20 Comfort – R$ 99.990
  • Hyundai i20 Limited MT – R$ 104.990
  • Hyundai i20 Limited AT Turbo – R$ 125.990
  • Hyundai i20 X Line Turbo – R$ 128.990
  • Hyundai i20 Platinum Turbo – R$ 134.990
  • Hyundai i20 Ultimate Turbo – R$ 139.990

As versões de entrada utilizam o motor Kappa 1.0 aspirado flex, de três cilindros e 12 válvulas, combinado com câmbio manual de cinco marchas. Com gasolina, entrega 75 cv de potência e 9,4 kgfm de torque. Abastecido com etanol, sobe para 80 cv e 10,2 kgfm.

Já a versão Ultimate conta com o motor 1.0 TGDi Smartstream, turbo flex com injeção direta, ambos equipados com comando por corrente. A potência chega a 115 cv, com 17,5 kgfm de torque. O câmbio, neste caso, é automático de seis marchas, fabricado pela própria Hyundai.

Porte maior que o HB20 em todas as dimensões

Em termos de tamanho, o i20 é substancialmente maior que o HB20. São 4,13 metros de comprimento (11,5 cm a mais), 1,78 m de largura (+6 cm), 1,50 m de altura (+2,5 cm) e 2,58 m de entre-eixos (+5 cm). O porta-malas comporta 346 litros de capacidade.

HB20 será descontinuado?

Os resultados expressivos do i20 levantam a dúvida: o HB20 está com os dias contados? A resposta, por enquanto, é não — pelo menos não nos próximos dois anos.

Na apresentação do novo modelo para jornalistas e concessionários, a Hyundai fez questão de ressaltar que o i20 estaria sendo lançado para “ocupar um segmento crescente que vem se formando entre o HB20 e o Creta”.

O planejamento oficial da montadora prevê que o i20 e o HB20 convivam no mercado até pelo menos 2028, quando está previsto o encerramento da produção do hatch mais antigo. Até lá, a estratégia da Hyundai é reduzir gradualmente a gama de versões do HB20, priorizando as configurações de entrada com motor 1.0 aspirado e câmbio manual.