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Elétricos

MG amplia sua presença no Brasil; veja a lista completa de carros da marca vendidos no Brasil 

A MG Motor oferece quatro modelos elétricos no Brasil, do hatch MG4 Urban ao conversível Cyberster com 510 cv e portas tesoura

AutoRodas 14 de julho de 2026 6 min de leitura

Do hatch compacto ao conversível esportivo, a fabricante controlada pela SAIC oferece quatro modelos no mercado brasileiro

Fundada em 1924 na Inglaterra como Morris Garages, a MG Motor carrega uma história que mistura tradição britânica e capital chinês. Desde 2007, quem controla a marca é a SAIC Motor, gigante do setor automotivo da China. Quem acompanha o mercado nacional pode se lembrar de uma breve passagem da marca entre 2011 e 2013, quando operava por meio de importadores independentes. Agora, a presença é bem diferente — com concessionárias próprias e uma gama crescente de carros elétricos.

No cenário atual, a MG Motor comercializa três veículos em suas lojas e já confirmou a chegada de um quarto modelo, que contará inclusive com produção local. A seguir, todos os detalhes de cada carro disponível no Brasil.

MG Cyberster: o esportivo conversível de 510 cv

Nenhum outro produto chinês vendido no país se compara ao MG Cyberster. O conversível para dois passageiros é equipado com dois motores elétricos que, juntos, entregam 510 cv e 73,9 kgfm de torque. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos — desempenho que lhe rendeu o prêmio Qual Comprar 2026 na categoria cupê e conversível.

A bateria de 77 kWh oferece autonomia de 342 km conforme o Inmetro, e a recarga em estações de até 150 kW leva a bateria de 10% a 80% em 38 minutos. Com portas no estilo tesoura e rodas de 21 polegadas, o Cyberster chama atenção por onde passa.

Suas dimensões reforçam as proporções clássicas de um roadster: são 4,53 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,33 m de altura e 2,69 m de entre-eixos — capô alongado e traseira mais curta. O porta-malas, como é típico em conversíveis, é compacto: apenas 249 litros. No interior, o destaque vai para as três telas integradas.

MG S5: SUV médio elétrico com bom espaço interno

Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, o MG S5 era o modelo de entrada da marca até a chegada do MG4. Trata-se de um SUV médio elétrico disponível em duas versões: Comfort, tabelada em R$ 218.800, e Luxury, por R$ 238.800. No site oficial da MG Motor, contudo, há ofertas — a Comfort sai por R$ 199.800 e a Luxury por R$ 219.800.

As duas configurações compartilham motor elétrico de 205 cv e 35,7 kgfm de torque, que leva o SUV de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, com velocidade máxima de 190 km/h. A bateria de 64 kWh garante autonomia de 279 km, e a recarga pode ser feita em carregadores de até 140 kW.

Dimensões e espaço interno

Ambas as versões medem 4,47 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. As medidas são comparáveis às de um Jeep Compass, mas o espaço interno é consideravelmente maior. O porta-malas comporta 453 litros.

Equipamentos do MG S5

De série, o modelo traz painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 12,8″, faróis full LED com acendimento automático e pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, sensor de ponto cego, assistente de permanência em faixa e outros recursos.

Na versão Luxury, são adicionados câmera 360°, sensores de estacionamento dianteiros, sensor de chuva, banco do motorista com ajustes elétricos, tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico, carregamento por indução para smartphone e rodas de 18 polegadas.

MG4: o hatch elétrico em três configurações

Posicionado logo acima da versão Urban, o MG4 é oferecido nas configurações Comfort, Luxury e X-Power, com preços que variam entre R$ 169.990 e R$ 229.800. A intermediária Luxury tem tabela de R$ 189.800.

As versões Comfort e Luxury contam com motor elétrico traseiro de 190 cv e 35,7 kgfm de torque, completando o 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. Já a topo de linha X-Power adota dois motores elétricos — um em cada eixo — para alcançar 435 cv e 61,2 kgfm de torque, derrubando o 0 a 100 km/h para 3,8 segundos, segundo a MG.

Bateria e autonomia

As três variantes utilizam baterias de 64 kWh. Nas versões Comfort e Luxury, a autonomia chega a 364 km, enquanto a X-Power, por conta do maior consumo, entrega 279 km — ambos os valores medidos pelo Inmetro. A recarga suporta até 140 kW de potência: são 29 minutos para as duas primeiras versões e 22 minutos para a configuração mais potente, considerando o intervalo de 10% a 80%.

Medidas e equipamentos

Todas as versões compartilham 4,28 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,51 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 350 litros. A partir da versão Luxury, os bancos são revestidos de tecido que imita couro, e há aquecimento do banco do motorista, câmera 360°, além de itens do pacote ADAS como monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, assistente de permanência em faixa e alerta de abertura das portas.

MG4 Urban: futuro modelo de entrada com pré-venda aberta

O MG4 Urban abriu pré-venda nas últimas semanas e se posiciona como mais um rival direto do BYD Dolphin. O hatch elétrico será comercializado em ao menos duas versões, diferenciadas pela capacidade de bateria.

A versão de entrada traz bateria de 43 kWh e autonomia de 299 km. As configurações mais caras contam com bateria de 54 kWh e autonomia de 358 km — todos os números certificados pelo Inmetro. Na versão com bateria maior, o motor entrega 160 cv e 25,5 kgfm de torque.

Destaque na recarga

Um dos grandes trunfos do MG4 Urban é a capacidade de recarga, que suporta até 150 kW. Com isso, a bateria menor vai de 10% a 80% em 28 minutos, enquanto a maior completa o mesmo intervalo em 30 minutos.

Dimensões e equipamentos de série

O hatch mede 4,39 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,64 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. O porta-malas será o maior da categoria, com 477 litros. Apesar de o preço ainda não ter sido revelado, já se sabe que todas as versões trarão faróis e lanternas de LED, rack de teto, rodas de 16″, painel de instrumentos digital com tela de 7″, multimídia com tela de 12,8″, 7 airbags, 15 assistentes de condução (pacote ADAS) e ar-condicionado digital automático.

Expansão da marca chinesa no mercado brasileiro

A presença da MG Motor faz parte de um movimento mais amplo de fabricantes chinesas que desembarcaram no Brasil nos últimos anos. Com uma gama que vai de um hatch acessível a um conversível esportivo de alto desempenho, a marca busca conquistar diferentes perfis de consumidores no segmento de carros elétricos.

MG Motor no Brasil: todos os carros elétricos que a marca chinesa vende atualmente
MG Cyberster é, de longe, o mais chamativo da gama — Foto: Divulgação