MG S9 deve marcar a estreia dos híbridos da marca no Brasil; confira quando chega 

SUV de sete lugares com motorização plug-in está em estudo e pode inaugurar a oferta de modelos não elétricos da marca chinesa no país

Desde que desembarcou no mercado brasileiro em novembro de 2025, a MG Motor trabalha exclusivamente com veículos elétricos. São quatro modelos à venda — MGS5, MG4 XPower, MG4 Urban e Cyberster. Essa realidade, porém, está perto de mudar. A fabricante chinesa já articula a introdução de um modelo híbrido em seu portfólio nacional.

MGS9 PHEV lidera os planos da marca

O candidato mais forte a inaugurar essa nova fase é o MGS9, um SUV espaçoso de sete lugares equipado com motorização híbrida plug-in (PHEV). Segundo Thiago Marques, head de marketing e produto da MG Motor no Brasil, o modelo está sendo avaliado e pode ser lançado no país em 2027.

Dimensões generosas e porta-malas versátil

Com 4,98 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,78 m de altura e 2,92 m de entre-eixos, o MGS9 supera em tamanho até o GWM Haval H9. O porta-malas oferece 322 litros com os três bancos em uso. Quando a terceira fileira é rebatida, o volume salta para 1.026 litros — embora essa medição siga critérios que tendem a ser mais otimistas do que os adotados no Brasil.

Conjunto mecânico potente e possível conversão para flex

Sob o capô, o SUV combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 142 cv com um propulsor elétrico de 231 cv. Na versão topo de linha, o conjunto entrega 299 cv de potência total e 39,8 kgfm de torque combinado. Esse mesmo propulsor, aliás, já deve estar sendo estudado para receber a tecnologia flex, dentro do ciclo de investimentos de R$ 400 milhões que a marca reservou para o Brasil.

Bateria e desempenho

A bateria de 24,7 kWh (LFP) permite uma autonomia puramente elétrica de até 100 km, conforme o ciclo europeu WLTP. De acordo com a MG Motor, o SUV faz de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos.

Design diferenciado na linha MG

Visualmente, o MGS9 se distancia dos modelos já comercializados pela marca no Brasil. Na dianteira, faróis de LED finos e afilados acompanham uma grade larga. O para-choque exibe entradas de ar com molduras em preto. Na traseira, lanternas horizontais são interligadas por uma barra luminosa. As rodas calçam pneus de 20 polegadas.

Interior equipado foge do minimalismo

Por dentro, o MGS9 aposta em uma abordagem menos enxuta do que a maioria dos concorrentes chineses. Botões físicos e manopla de câmbio no console central compõem o ambiente. O painel de instrumentos digital tem 12,3 polegadas, mesmo tamanho da central multimídia. Completam a lista de equipamentos ar-condicionado digital de três zonas, teto solar panorâmico, iluminação ambiente, carregador de celular por indução e bancos com ventilação e massagem.

Pacote de segurança robusto

No quesito proteção, o SUV oferece um conjunto extenso de recursos:

• Sete airbags
• Câmera 360º
• Frenagem autônoma de emergência
• Piloto automático adaptativo
• Assistente de permanência em faixa
• Monitor de ponto cego
• Alerta de tráfego cruzado
• Reconhecimento de placas

Caso se confirme para 2027, o MGS9 representará uma virada estratégica da MG Motor no Brasil, ampliando a oferta para além dos elétricos e disputando espaço no segmento de SUVs grandes híbridos.