Land Rover encerra produção no Brasil e fábrica de Itatiaia pode ser transferida para Omoda & Jaecoo

Complexo industrial no Rio de Janeiro, inaugurado em 2016, deve parar de montar SUVs britânicos já em julho de 2026

A única fábrica da Jaguar Land Rover (JLR) na América Latina tem seus dias contados. O complexo de Itatiaia, no interior do Rio de Janeiro, deve encerrar as atividades de montagem de veículos da marca britânica até o final de junho de 2026, abrindo caminho para uma possível troca de comando a partir de julho.

Fábrica histórica recebeu mais de R$ 1 bilhão em investimentos

A planta fluminense ocupa lugar de destaque na trajetória da JLR. Quando começou a operar, em 2016, representou um marco: foi a primeira unidade fabril da companhia erguida fora do Reino Unido. Com capacidade instalada inicial para produzir 24 mil veículos por ano — e margem para ampliação significativa —, o complexo absorveu investimentos superiores a R$ 1 bilhão.

Apesar desse porte, a produção nacional dos SUVs da marca não se sustentou. Informações obtidas pela revista Quatro Rodas, a partir de contato com o sindicato dos metalúrgicos da região, indicam que a JLR prepara o encerramento definitivo de suas operações fabris no local.

Omoda & Jaecoo pode assumir o complexo

O cenário que se desenha após a saída da JLR envolve a chegada de um novo ocupante. O grupo chinês Omoda & Jaecoo é apontado como possível sucessor do complexo de Itatiaia, num processo de transição completa de comando que pode ter início já em julho.

JLR não confirma nem nega o fim das operações

Procurada pelo Motor1.com Brasil, a montadora adotou tom cauteloso em sua resposta. “A JLR confirma que a produção da unidade de Itatiaia (RJ) segue normalmente durante o mês de junho, conforme o planejamento operacional da companhia. Não temos informações adicionais para compartilhar neste momento”, declarou a empresa — sem confirmar nem negar que a produção será encerrada ao final do mês.

Caso se concretize, o movimento marcará o fim de uma década de fabricação da Land Rover em solo brasileiro e abrirá um novo capítulo para a planta fluminense sob eventual gestão da Omoda & Jaecoo.