VW ID. Tiguan: Volkswagen resgata o nome Tiguan em SUV elétrico que substituirá ID.4 e ID.5 

Volkswagen aposta no modelo mais vendido do grupo para dar nova cara à sua linha elétrica; lançamento comercial está previsto para o início de 2027

Com mais de 8,3 milhões de unidades fabricadas ao longo de sua história, o Tiguan é o veículo mais vendido de todo o Grupo Volkswagen. Agora, esse peso comercial será transferido para a eletrificação da marca. A fabricante alemã anunciou oficialmente o ID. Tiguan, um SUV elétrico inédito que vai aposentar tanto o ID.4 quanto o ID.5 de uma só vez.

Estratégia de nomenclatura muda de direção

A decisão de batizar o modelo com o sobrenome Tiguan faz parte de uma reviravolta na forma como a Volkswagen nomeia seus veículos elétricos. A marca está abandonando progressivamente os códigos numéricos — como ID.4 e ID.5 — para adotar nomes já consolidados junto ao público. A mesma lógica já foi aplicada ao ID. Polo e ao ID. Cross.

A apresentação mundial do ID. Tiguan está marcada para o início de outubro. Do ponto de vista comercial, as vendas devem começar na Europa no início de 2027, com confirmação posterior para o mercado norte-americano.

Design rompe com o passado

Embora as imagens oficiais ainda mostrem o veículo sob camuflagem de testes finais, já é possível perceber uma linguagem visual completamente inédita. As linhas da carroceria foram projetadas para reforçar a presença e o porte de um verdadeiro SUV, deixando para trás o formato de monovolume que gerou ressalvas no ID.4 original.

Na dianteira, faróis afilados são interligados por faixas de LEDs, interrompidas pelo logotipo da Volkswagen — possivelmente iluminado. Na traseira, o desenho se diferencia dos demais SUVs da marca: as lanternas são retangulares, com elementos quadrados que parecem ser conectados entre si, um detalhe ainda parcialmente escondido pela camuflagem. Espera-se também um logotipo traseiro com iluminação vermelha.

Mais de uma versão confirmada

Pelas imagens divulgadas pela própria marca, nota-se que ao menos duas versões serão oferecidas. Há variações nos desenhos de para-choques e rodas, sendo uma delas com perfil mais esportivo.

Cabine mais intuitiva e prática

O interior do ID. Tiguan promete uma evolução significativa em ergonomia. Segundo as últimas declarações da marca, o motorista terá acesso a telas grandes, mas a operação será facilitada por uma retomada de comandos físicos — algo que visa simplificar a usabilidade no dia a dia.

Números ainda em segredo

Do ponto de vista mecânico, o utilitário ocupa a posição deixada pela linha ID.4 e ID.5, responsável por mais de 950.000 unidades entregues desde 2021. No entanto, a fabricante ainda mantém sob sigilo informações sobre potência, torque, capacidade de bateria e autonomia do novo modelo.

Convivência com versões a combustão

Um ponto central da estratégia é que a nova variante elétrica conviverá lado a lado com as versões convencionais do Tiguan, disponíveis a gasolina, diesel e como híbridos plug-in. Apenas no último ano, as entregas das versões a combustão e híbridas do Tiguan — somadas ao irmão Tayron — superaram 1 milhão de exemplares no mundo.

Essa coexistência entre propulsores diferentes garante fôlego para a Volkswagen enfrentar dois desafios simultâneos: a desaceleração de vendas de elétricos puros na Europa e a concorrência ostensiva de utilitários chineses no segmento.