Custo de manutenção do SUV da Honda surpreende proprietários e supera o de rivais diretos no mercado brasileiro

Quem adquire o Honda HR-V costuma valorizar o design moderno, a solidez mecânica e a alta retenção de valor no mercado de usados. Mas há um aspecto que muitos compradores só percebem após fechar o negócio: as revisões periódicas pesam consideravelmente no bolso — podendo ultrapassar os R$ 3 mil em concessionárias autorizadas.

A partir de 40 mil km, o custo dispara

Nos primeiros anos de uso, os valores das revisões do HR-V tendem a ser mais moderados. O cenário muda a partir dos 40 mil quilômetros rodados ou quatro anos de utilização. Nesse marco, o plano de manutenção da Honda inclui serviços de maior complexidade e custo mais elevado.

Dois procedimentos se destacam nessa faixa de quilometragem: a regulagem das válvulas do motor, prática tradicional nos veículos da marca, e a troca do fluido do câmbio CVT. Juntos, esses serviços inflam significativamente o valor da revisão periódica.

Mão de obra passa de R$ 800 em São Paulo

Levantamentos feitos em concessionárias autorizadas da capital paulista apontam que somente a mão de obra para esse tipo de revisão já supera os R$ 800. Com o acréscimo das peças necessárias, o montante ultrapassa R$ 1 mil com facilidade.

No total, o proprietário pode desembolsar quase R$ 2 mil apenas nessa etapa específica da manutenção. Em algumas concessionárias, dependendo de itens adicionais incluídos no orçamento, o valor final fica ainda mais salgado.

Concorrentes cobram menos pela manutenção

Na comparação direta com os principais rivais do segmento de SUVs compactos, o HR-V figura entre os modelos com custo de manutenção mais elevado. Veja os valores de referência para revisões semelhantes:

• Honda HR-V: quase R$ 2.000
• Volkswagen T-Cross: quase R$ 1.800
• Nissan Kicks: R$ 1.230
• Hyundai Creta: R$ 1.052,91

O Hyundai Creta aparece como o mais econômico entre os modelos pesquisados, com revisão custando R$ 1.052,91 já com mão de obra inclusa. O Nissan Kicks também se mostra bastante acessível, ficando na faixa de R$ 1.230. Já o Volkswagen T-Cross apresenta valores próximos de R$ 1.800.

Preço de tabela do HR-V é um dos mais altos do segmento

Além do custo de manutenção elevado, o Honda HR-V também carrega etiquetas de preço entre as mais altas da categoria no Brasil. A linha parte de R$ 166.400 e pode superar os R$ 215 mil nas configurações mais completas.

Esse patamar de preço leva muitos consumidores a avaliar não só equipamentos e desempenho na hora da compra, mas também os gastos acumulados com revisões ao longo dos anos de propriedade.

Rivais oferecem versões topo de linha por preços competitivos

Alguns concorrentes diretos disponibilizam versões de topo com valores próximos — e, em certos casos, inferiores — aos praticados pelo HR-V. Confira a comparação de preços:

• Honda HR-V: a partir de R$ 166.400
• VW T-Cross Highline: R$ 196.290
• VW T-Cross Extreme: R$ 203.490
• Hyundai Creta Platinum: R$ 188.990
• Hyundai Creta Ultimate: R$ 201.590

Valorização alta, mas conta pesada

Mesmo com os custos de manutenção acima da média, o HR-V mantém sua posição entre os SUVs mais valorizados do mercado brasileiro. Ainda assim, quem planeja adquirir o modelo precisa considerar no planejamento financeiro não apenas o valor de compra, mas também os gastos recorrentes com revisões e serviços em concessionárias autorizadas.