SUV elétrico já está em exibição nas concessionárias chinesas e traz mudanças radicais em dimensões, motorização e tecnologia de recarga

Antes mesmo do lançamento oficial programado para 21 de maio, concessionárias da China já exibem o novo BYD Yuan Plus — comercializado em mercados internacionais como Atto 3. O modelo havia sido revelado ao público pela primeira vez no Salão de Pequim e agora avança para a etapa de apresentação presencial nas lojas da marca.

Dimensões maiores aproximam o SUV de categorias superiores

Uma das transformações mais evidentes é o crescimento do SUV. O novo Yuan Plus passou a medir 4,665 metros de comprimento, 1,895 m de largura e 1,675 m de altura. O entre-eixos ficou em 2,77 metros. Na prática, as proporções agora colocam o modelo mais perto dos SUVs médios maiores, o que deve favorecer significativamente o espaço interno para os ocupantes.

Nova bateria Blade e recarga ultrarrápida

Sob a carroceria, a principal novidade é a adoção da bateria Blade de segunda geração. Aliada a ela, a BYD implementou uma tecnologia de carregamento rápido chamada “flash charging”, cujos detalhes técnicos completos ainda não foram divulgados. O resultado em autonomia é expressivo: dependendo da versão, o SUV alcança até 630 km no ciclo chinês CLTC. Já o consumo declarado oscila entre 11,8 e 12,1 kWh/100 km — valor inferior ao registrado por compactos elétricos como o BYD Dolphin, por exemplo.

Motorização traseira com até 326 cv

O conjunto mecânico sofreu alteração profunda. O motor dianteiro da geração original dá lugar a uma configuração de tração traseira (RWD), oferecida em duas opções de potência: 200 kW (272 cv) ou 240 kW (326 cv). Para complementar o novo trem de força, a marca integrou o sistema de suspensão adaptativa Yun-N C, desenvolvido para elevar conforto de rodagem e estabilidade dinâmica.

Design renovado por dentro e por fora

No visual externo, o Atto 3 ganhou uma dianteira mais limpa, novos conjuntos ópticos e acabamento revisado. Maçanetas semiescondidas, novas opções de pintura e lanternas traseiras conectadas por uma barra iluminada completam as mudanças na parte de fora. O interior também foi amplamente reformulado: a tela central agora é maior, o console foi redesenhado e o seletor de marcha migrou para a coluna de direção.

Modelo chinês é diferente do vendido no Brasil

Apesar de compartilharem o nome, o Yuan Plus revelado agora na China não é o mesmo que chegou recentemente às ruas brasileiras. O SUV disponível no Brasil corresponde a uma atualização significativa da geração anterior, com novo visual e a inédita versão AWD de 449 cv, porém mantém a estrutura original. Já a versão apresentada no mercado chinês representa uma mudança muito mais ampla: novas dimensões, arquitetura elétrica revisada, bateria Blade de segunda geração e alterações profundas no conjunto mecânico configuram o que pode ser considerado uma nova geração do modelo.