Programa do governo federal oferece financiamento com carência e juros reduzidos para motoristas de aplicativo e taxistas adquirirem veículos eletrificados

Taxistas regularizados e motoristas de aplicativo com pelo menos um ano de cadastro ativo e no mínimo 100 corridas realizadas na mesma plataforma poderão ter acesso a um novo programa de crédito voltado à aquisição de veículos sustentáveis. O Move Brasil – Táxi e Aplicativos, apresentado pelo governo federal nesta semana, estabelece um teto de R$ 150 mil por veículo e aceita modelos flex, carros elétricos e híbridos a etanol, desde que comercializados por montadoras habilitadas.

Condições de financiamento e juros diferenciados

O prazo máximo de pagamento chega a 72 meses, com seis meses de carência antes do vencimento da primeira parcela. As taxas de juros foram fixadas em 12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres. A estratégia do governo é tornar a prestação mensal inferior ao valor que muitos motoristas desembolsam hoje com o aluguel de veículos para trabalho.

Durante o lançamento da iniciativa, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva destacou a vantagem de trocar o aluguel pela aquisição do próprio automóvel: “O que vai acontecer é que você estará pagando metade do que você pagava e com um patrimônio que será seu”.

Simulação de parcelas: quanto custa por mês?

Com base nas condições divulgadas — taxa de 12,6% ao ano, sem entrada e sem custos adicionais —, uma simulação aproximada mostra os valores das parcelas para veículos na faixa entre R$ 100 mil e R$ 150 mil:

*Simulação aproximada considerando juros anuais de 12,6%, sem entrada e sem taxas adicionais. Mulheres poderão ter taxa reduzida de 11,5% ao ano.

Aluguel versus financiamento: a conta fecha?

Dados do BNDES indicam que motoristas que hoje pagam cerca de R$ 4,2 mil mensais em aluguel poderiam financiar um veículo de R$ 100 mil por aproximadamente R$ 2,5 mil ao mês. Mesmo para um modelo próximo do teto de R$ 150 mil, a prestação ficaria na faixa dos R$ 3,8 mil — ainda abaixo do valor gasto com locação. É justamente esse comparativo que sustenta a aposta do governo na substituição do aluguel pelo carro próprio.

Quais carros elétricos se encaixam no programa?

O limite de R$ 150 mil funciona como filtro natural. Veículos elétricos mais sofisticados ficam de fora, mas alguns modelos bastante competitivos para uso profissional se enquadram no Move Brasil:

BYD Dolphin Mini

Tabelado em R$ 118.990, o hatch compacto da BYD desponta como um dos candidatos mais naturais ao programa. Já reconhecido no Brasil pelo foco em custo-benefício e baixo custo operacional, o modelo fica bem abaixo do teto estabelecido.

Geely EX2

Com preço de R$ 123.900, o Geely EX2 aparece como alternativa versátil. Seu espaço interno e o porta-malas mais generoso podem atrair motoristas que passam longas jornadas ao volante e valorizam conforto e praticidade.

Chevrolet Spark EUV

Recém-lançado no mercado brasileiro, o Chevrolet Spark EUV custa R$ 144.990 e se encaixa dentro da margem do programa, representando mais uma opção eletrificada para profissionais do transporte por aplicativo.

BYD King GL e Dolphin GS

No limite do teto, o BYD King GL (R$ 147.990) e o BYD Dolphin GS (R$ 149.990) completam a lista de modelos elegíveis. Ambos entram por margem estreita, mas garantem ao motorista acesso a veículos elétricos com propostas distintas de tamanho e configuração.