MG acelera planos no Brasil com motores híbridos flex e quatro SUVs inéditos

Marca chinesa aposta em tecnologia exclusiva para o mercado nacional e prepara montagem de veículos no Ceará a partir de 2026

A MG Motor acaba de revelar um ambicioso plano de expansão para o Brasil, que inclui o desenvolvimento de motores flex exclusivos para carros híbridos e o lançamento de pelo menos quatro novos SUVs. O pacote de investimentos, realizado em parceria com a Comexport — proprietária da fábrica Pace, no Ceará —, totaliza R$ 400 milhões.

A maior fatia vai para pesquisa e inovação

Do montante total, aproximadamente R$ 340 milhões serão direcionados especificamente para inovação e pesquisa. Essa proporção evidencia o compromisso da marca com a criação de soluções tecnológicas adaptadas à realidade brasileira. “Nosso plano de expansão prevê veículos flex dedicados às demandas e características específicas do mercado brasileiro”, diz o comunicado oficial.

Os R$ 60 milhões restantes estão sendo aplicados na preparação da linha de montagem da fábrica Pace e na adequação tecnológica da planta cearense. A unidade receberá inicialmente a produção de dois modelos elétricos: o hatch MG4 Urban, concorrente direto do BYD Dolphin e que será lançado no Brasil nos próximos dias, e o SUV médio MG S5, já comercializado no país como importado da China.

Montagem local confirmada para 2026

A montagem de veículos na fábrica Pace está confirmada para acontecer ainda em 2026. Tanto o MG4 Urban quanto o MG S5 serão os primeiros modelos a sair da linha de produção cearense, reduzindo a dependência de importações e potencialmente tornando os preços mais competitivos.

Dois conjuntos híbridos flex em desenvolvimento

Numa segunda fase do investimento, a MG Motor vai apostar em veículos equipados com motores flex. Embora a empresa não tenha detalhado quais propulsores receberão a tecnologia, a Autoesporte aposta em dois sistemas distintos.

Sistema PHEV (plug-in)

O primeiro é do tipo PHEV (plug-in), que combina um motor 1.5 turbo com uma unidade elétrica e uma bateria de 24,7 kWh. A potência combinada atinge 339 cv, posicionando-o como uma opção de alto desempenho entre os híbridos disponíveis no mercado nacional.

Sistema HEV (híbrido pleno)

O segundo conjunto é um HEV (híbrido pleno), que utiliza o mesmo motor 1.5, porém em versão aspirada, associado a um propulsor elétrico de menor potência. Juntos, entregam 224 cv. A bateria é consideravelmente menor, com apenas 1,8 kWh, e dispensa recarga externa.

Quatro novos SUVs a caminho do mercado brasileiro

Junto com as inéditas motorizações híbridas flex, a MG Motor prepara o lançamento de uma série de SUVs no Brasil. A marca mantém sigilo sobre a identidade dos modelos, mas a apuração da reportagem revelou que serão ao menos quatro veículos. Entre eles, os dois mais aguardados são o HS e o ZS, ambos em suas novas gerações.

MG HS: SUV médio com motorização PHEV flex

O MG HS é um SUV médio que mede 4,65 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,66 m de altura e 2,76 m de distância entre eixos. Seu porte o coloca como rival direto do BYD Song Pro e do GWM Haval H6. A expectativa é de que chegue ao Brasil equipado com motorização PHEV flex.

No mercado internacional, o modelo já conta com equipamentos como 13 sistemas de assistência à condução (Adas), sete airbags, câmera 360°, carregador de celular por indução e painel com duas telas de 12,3 polegadas.

MG ZS: SUV compacto com sistema HEV flex

O MG ZS ocupa o segmento dos SUVs compactos, com 4,43 m de comprimento, 1,82 m de largura e 1,64 m de altura. A distância entre-eixos é de 2,61 m, e o porta-malas comporta 443 litros em medição mais otimista que o padrão VDA. Tudo indica que a motorização escolhida para o Brasil será HEV flex, colocando-o em confronto direto com Toyota Yaris Cross e Omoda 5.