MG 07 PHEV: sedã cupê híbrido plug-in chega com 245 km de autonomia elétrica

Novo modelo combina motor 1.5 a gasolina com propulsão elétrica e bateria da CATL, alcançando até 1.745 km de autonomia combinada

Com uma capacidade elétrica que poucos híbridos plug-in oferecem atualmente, o MG 07 PHEV chega ao catálogo da marca na China prometendo 245 km de autonomia no modo puramente elétrico, segundo o ciclo de medição CLTC. O sedã cupê já está listado no site oficial da MG no mercado chinês, porém sem preço definido até o momento.

Trem de força com tecnologia DMH da SAIC

A versão híbrida plug-in do MG 07 adota o sistema DMH desenvolvido pela SAIC. O conjunto reúne um motor a gasolina 1.5 e um motor elétrico alimentado por bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) produzida pela CATL.

Do lado elétrico, o propulsor gera 152 kW (206 cv) de potência e 30,8 kgfm de torque. O motor a combustão, por sua vez, desenvolve 82 kW (112 cv) e 13,8 kgfm. Quando se considera o uso combinado de bateria e tanque de combustível, a autonomia total declarada chega a expressivos 1.745 km pelo mesmo padrão CLTC.

Autonomia elétrica que destoa dos rivais

Os 245 km de autonomia elétrica situam o MG 07 PHEV em um patamar incomum entre veículos híbridos plug-in. É importante ressaltar que o ciclo CLTC não deve ser interpretado como rendimento equivalente em uso real, mas o número evidencia uma tendência crescente dos PHEVs chineses em ampliar significativamente a capacidade de suas baterias.

Duas versões disponíveis no lançamento

Inicialmente, a MG oferecerá o modelo em duas configurações: a 245 Comfort Edition e a 245 LiDAR Edition. O sedã cupê, que já contava com versões 100% elétricas, ganha agora a opção híbrida plug-in como parte de uma estratégia de eletrificação diversificada da marca no mercado chinês.

MG avança também no Brasil

A expansão da família MG 07 na China ocorre em um momento em que a marca também busca consolidação no mercado brasileiro. Recentemente, a MG chamou atenção por aqui com o lançamento do MG4 Urban, hatch elétrico de entrada posicionado para competir diretamente com o BYD Dolphin e o Geely EX2.