iCAUR V27: SUV gigante com extensor de autonomia pode custar R$ 300 mil no Brasil

Novo modelo do grupo Chery terá mais de 5 metros, até 455 cv e previsão de lançamento para 2027 no mercado nacional

Um SUV robusto, com visual inspirado em veículos fora de estrada e sistema de propulsão elétrica com extensor de autonomia, pode desembarcar no Brasil dentro de dois anos. O iCAUR V27 é o primeiro modelo confirmado de uma nova marca do grupo Chery para o país, com preço estimado na faixa de R$ 300 mil.

Dimensões imponentes e design off-road

Com 5,045 metros de comprimento, 1,976 m de largura, 1,894 m de altura e 2,9 m de entre-eixos, o V27 se posiciona no segmento de SUVs de grande porte. Seu design aposta em linhas retas, para-lamas pronunciados, capô elevado e estepe externo na tampa traseira — uma linguagem visual que remete a ícones como Land Rover Defender, Jeep Wrangler e Mercedes-Benz Classe G.

A marca também planeja trabalhar com personalização. A ideia é oferecer diferentes acessórios e configurações que permitam alterar o visual e a proposta do veículo, ampliando o apelo junto a diferentes perfis de consumidor.

Trem de força EREV com até 455 cv

No mercado chinês, o iCAUR V27 utiliza um sistema elétrico de autonomia estendida (EREV). Nessa arquitetura, os motores elétricos são responsáveis por movimentar as rodas, enquanto o motor a combustão funciona exclusivamente como gerador de energia para alimentar a bateria.

Nas versões mais potentes, o conjunto mecânico entrega até 455 cv e conta com tração integral. A autonomia combinada divulgada para a China ultrapassa 1.200 km no ciclo CLTC, embora esses números possam sofrer alterações na configuração destinada ao mercado brasileiro.

Entre os equipamentos esperados, destaca-se um sensor LiDAR integrado aos sistemas de assistência à condução.

Preço ainda não oficial

A estimativa de preço próximo dos R$ 300 mil foi apurada pelo Motor1 Brasil junto a fontes ligadas à operação nacional. A iCAUR ainda não definiu valores, versões ou data de início das vendas, mas já confirmou que o V27 fará parte do portfólio da nova operação brasileira.

iCAUR será a terceira marca da Chery no Brasil

A iCAUR se tornará a terceira marca do grupo Chery com operação própria no país, somando-se à Omoda & Jaecoo. Sua estrutura nacional será vinculada à Chery International Brasil, sem qualquer relação com a CAOA Chery, que cuida da marca Chery no mercado doméstico.

O foco da nova fabricante será em SUVs eletrificados com apelo aventureiro. O início das vendas do V27 está previsto para 2027.

Tecnologia REEV ganha tração no mercado brasileiro

A chegada do V27 não acontece de forma isolada. Há uma movimentação crescente de marcas chinesas trazendo modelos com extensor de autonomia ao Brasil. A Leapmotor saiu na frente e já oferece o C10 REEV no país. O B10 também deve ganhar configuração semelhante para o mercado nacional, e a GAC Aion estuda a vinda do i60 EREV.

A própria Stellantis já confirmou que os Leapmotor B10 e C10 serão produzidos no Polo Automotivo de Goiana (PE). A empresa também anunciou o desenvolvimento de uma tecnologia REEV Flex voltada especificamente para o mercado brasileiro.

Como funciona o sistema EREV/REEV

A arquitetura EREV/REEV combina a experiência de condução de um carro elétrico com a praticidade de um motor a combustão auxiliar. Na prática, as rodas são sempre acionadas pelo motor elétrico, enquanto o propulsor a combustão entra em ação apenas para gerar energia e recarregar a bateria quando necessário.

Essa solução reduz a dependência de infraestrutura de recarga, especialmente em viagens longas, sem abrir mão da propulsão elétrica no dia a dia. Com o V27, essa tecnologia passa a estar presente em diferentes segmentos e faixas de preço no Brasil.