GAC GS9: SUV híbrido de luxo chega ao Brasil para enfrentar BYD Atto 8 e GWM Wey 07

Com mais de 5 metros e 510 cv, o modelo híbrido plug-in da marca chinesa promete autonomia elétrica de 252 km e preço entre R$ 400 mil e R$ 500 mil

Vídeos publicados pela GAC nas redes sociais nesta quinta-feira deixaram poucas dúvidas: o SUV de luxo GS9 está prestes a ser lançado oficialmente no mercado brasileiro. A marca chinesa já havia sido flagrada rodando com o modelo em testes pelo país, e o anúncio deve ocorrer nos próximos dias.

Motorização híbrida plug-in com mais de 500 cv

O coração mecânico do GAC GS9 combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 160 cv com dois propulsores elétricos, totalizando 510 cv de potência. A tração é integral, nas quatro rodas. Alimentando os motores elétricos, há uma bateria de 44,5 kWh — superior à de compactos elétricos como o Geely EX2.

A autonomia no modo puramente elétrico é estimada em 252 km, enquanto o alcance combinado supera os 1.000 km, conforme dados divulgados pela fabricante.

Dimensões generosas e capacidade para seis ocupantes

Medindo 5,06 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 1,76 m de altura e com entre-eixos de 2,93 m, o GS9 entrega proporções bastante próximas às de seus rivais diretos — o BYD Atto 8 e o GWM Wey 07. Há variantes com cinco lugares no mercado chinês, mas a configuração mais provável para o Brasil é a de seis ocupantes distribuídos em três fileiras, no formato 2+2+2.

Design moderno com traços retos e iluminação contínua

Por fora, o SUV aposta em linhas retas e proporções largas, com teto alto que favorece a amplitude interna. Na dianteira, faróis full LED são conectados por uma faixa luminosa central, complementados por grandes aberturas no para-choque. A traseira repete o conceito, com lanternas verticais de grande porte que remetem à mesma faixa iluminada da frente.

Nas laterais, destaque para a generosa área envidraçada e as maçanetas retráteis. Na versão chinesa, é possível identificar câmera traseira para retrovisor interno e sistema de ADAS com sensor LiDAR, mas a presença desses itens na versão nacional dependerá da configuração escolhida para o lançamento.

Interior minimalista com telas dominantes e poucos botões

A cabine do GAC GS9 segue a tendência minimalista das marcas chinesas. Grandes telas ocupam o quadro de instrumentos e a central multimídia, enquanto linhas horizontais predominam no painel. Botões físicos são praticamente inexistentes: os poucos remanescentes ficam nas portas (para os vidros) e no volante, em quantidade bastante reduzida.

O console central é elevado, com um vão inferior e amplo porta-objetos na área de apoio, além de dois carregadores por indução para celulares e porta-copos.

Equipamentos esperados na versão brasileira

Entre os itens de série projetados para o modelo, é possível esperar por teto panorâmico (com possibilidade de ser duplo), iluminação ambiente, bancos elétricos com aquecimento, ventilação e massagem, sistema ADAS de auxílio à condução e câmeras 360°.

Preço e concorrência

Ainda não há confirmação do pacote exato selecionado para o Brasil. Se seguir a faixa de seus concorrentes diretos, o GAC GS9 pode custar entre R$ 400.000 e R$ 500.000, posicionando-se no segmento de SUVs de luxo com motorização híbrida plug-in.