GAC Aion UT ultrapassa 1.000 emplacamentos e se consolida como líder de vendas da marca no Brasil

Hatch elétrico chinês respondeu sozinho por mais da metade dos licenciamentos da GAC em julho

A fabricante chinesa GAC alcançou nesta semana um marco significativo: a marca de 10 mil veículos emplacados no Brasil, pouco mais de um ano desde o início de suas operações comerciais no país. Por trás desse número, porém, um modelo específico se destaca como grande protagonista — o GAC Aion UT.

Números de julho revelam domínio do Aion UT

Dados da Fenabrave referentes a julho mostram que o hatch elétrico alcançou 1.064 unidades licenciadas durante o mês. É a primeira vez que o modelo, lançado em junho, cruza a barreira dos 1.000 emplacamentos mensais.

No mesmo período, a GAC emplacou 1.947 automóveis no total em solo brasileiro. O Aion UT representou, portanto, 54,6% de todos os licenciamentos da montadora — mais da metade das vendas concentradas em um único produto.

Elétricos da família Aion e os demais modelos ficam para trás

A liderança do Aion UT dentro do portfólio da marca é nítida quando se observam os demais modelos. Os outros veículos da família Aion somaram juntos 353 unidades em julho, com o Aion V aparecendo como destaque secundário. Já os modelos a combustão e híbridos GS3 e GS4 registraram volumes ainda menores que o do novo elétrico.

Crescimento sustentado pela estratégia no país

Em comunicado divulgado esta semana, a GAC atribuiu parte do crescimento à expansão de sua rede de concessionárias e à ampliação do portfólio de produtos oferecidos no Brasil. A empresa também mencionou os preparativos para iniciar a produção nacional em 2027. Contudo, os dados de vendas deixam claro que o Aion UT já assumiu o papel de carro-chefe da operação brasileira.

Com desempenho expressivo logo no segundo mês de comercialização, o hatch elétrico posiciona a GAC de forma competitiva no segmento de veículos eletrificados no país e reforça a aposta da montadora chinesa no mercado nacional.