Fiat Pulse de nova geração é flagrado em testes no Brasil e terá base do Citroën Aircross
Sucessor do Fiat Pulse é flagrado em testes na fábrica da Stellantis em Betim e compartilhará plataforma com o Citroën Aircross
AutoRodas
2 de junho de 2026
2 min de leitura
Projeto F2U foi fotografado na pista de testes da Stellantis em Betim e indica SUV maior, com plataforma compartilhada das marcas francesas do grupo
Flagras obtidos por Marlos Ney Vidal, do Autos Segredos, revelam que o sucessor do Fiat Pulse já roda em fase de testes no complexo da Stellantis em Betim, Minas Gerais. O veículo, identificado internamente como Projeto F2U, foi registrado na pista interna da fábrica e deixa claro o parentesco com o Citroën Aircross.
Detalhes visuais denunciam a base compartilhada
As imagens permitem identificar elementos em comum com outros modelos do grupo. Os retrovisores, por exemplo, são os mesmos já utilizados no novo Argo/Panda e nos veículos das duas marcas francesas da Stellantis. A linha da coluna dianteira e o contorno das portas também seguem exatamente o desenho presente no Aircross e no Basalt.
Uma diferença visível, no entanto, é o balanço traseiro do protótipo, visivelmente menor do que o do SUV de sete lugares da Citroën. Esse detalhe reforça a hipótese de que o Projeto F2U será um modelo distinto em proposta, embora nascido da mesma arquitetura.
Crescimento expressivo no porte em relação ao Pulse atual
O novo SUV deve ganhar dimensões consideravelmente maiores do que as do Pulse em sua versão atual. A aposta é que o modelo se aproxime em tamanho do Peugeot 2008, SUV compacto da marca francesa que mede 4.309 mm de comprimento, 1.776 mm de largura e possui entre-eixos de 2.612 mm.
Hoje, o Pulse tem 4.095 mm de comprimento, 1.776 mm de largura e entre-eixos de 2.532 mm. Isso significa ganhos relevantes nas cotas, especialmente no comprimento total e na distância entre os eixos — embora o maior entre-eixos dessa base ainda pertença ao Basalt.
Fiat prepara ofensiva de novos modelos no Brasil
O sucessor do Pulse é mais uma peça da estratégia da Fiat para os próximos anos no mercado brasileiro. Prestes a completar cinquenta anos de presença no país, a marca italiana não se limita ao novo Argo e prepara uma grande ofensiva de lançamentos. O Projeto F2U desponta como o próximo modelo da fila nessa renovação.
