Ferrari CZ26: novo one-off reafirma design ousado com base na SF90 Stradale

Exemplar único foi apresentado na Monterey Car Week e combina 1.000 cv de potência com estética inspirada no design industrial italiano dos anos 1970

Um cliente norte-americano agora possui um dos veículos mais exclusivos já criados em Maranello. Durante a Monterey Car Week, nos Estados Unidos, a Ferrari apresentou o CZ26, criação do programa de projetos especiais da marca que resulta em exemplares únicos — os chamados One-Off. O modelo nasceu sobre a arquitetura e o trem de força da SF90 Stradale, mas ganhou uma carroceria completamente nova, ousada e bem menos convencional.

O desenvolvimento foi conduzido pelo Ferrari Design Studio, sob a direção de Flavio Manzoni. Todo o processo levou cerca de dois anos, período no qual o comprador participou diretamente de cada etapa, do desenho inicial à validação técnica no ateliê italiano. O valor final do veículo não foi divulgado pela marca.

Estética funcional com referências dos anos 1970

Linhas horizontais bem marcadas e uma silhueta de dois volumes definem a carroceria do CZ26. A massa central segue um formato de cápsula, ancorada por caixas de rodas musculosas e encerrada por uma traseira truncada e cortada. Segundo a fabricante, essa abordagem estética remete a clássicos do design industrial italiano da década de 1970.

Detalhes externos e acabamento

Dianteira funcional: grade que ocupa toda a largura do veículo, integrando módulos de iluminação ultrafinos e ocultos, entradas de ar para os freios e sensores;
Acabamento: pintura na cor exclusiva Argento Veloce (prata com efeito líquido), combinada com detalhes na cor Rosso Lampante e elementos em fibra de carbono pigmentada;
Rodas e escapamento: rodas desenhadas especificamente para o projeto, com acabamento em preto brilhante e tratamento jateado com microesferas. Na traseira, saídas de escapamento em titânio reforçam o caráter técnico do carro.

Interior de cockpit integrado

O visual limpo da carroceria se prolonga para o habitáculo. Teto e colunas em tom escuro criam a sensação de um cockpit integrado. Os bancos contam com inserções produzidas por impressão 3D (manufatura aditiva), revestimento em tecido técnico preto e detalhes em fibra de carbono com filamentos metálicos entrelaçados.

Conjunto mecânico plug-in de 1.000 cv

Sob a pele de alumínio e carbono, o CZ26 preserva integralmente o conjunto mecânico da SF90 Stradale. A combinação entre motor a combustão e propulsão elétrica entrega uma potência combinada de 1.000 cv.

Ficha técnica resumida

Motor a combustão: V8 4.0L biturbo a gasolina — 797 cv de potência e 804 Nm de torque;
Propulsão elétrica: três motores elétricos somando 162 kW (220 cv), alimentados por bateria de 7,9 kWh com autonomia 100% elétrica de até 25 km;
Potência combinada: 1.000 cv;
Transmissão: câmbio F1 de dupla embreagem com 8 velocidades e tração integral (E4WD).

Com essa configuração, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e alcança 200 km/h em apenas 6,7 segundos. A velocidade máxima oficial é de 328 km/h.

Aerodinâmica completamente reformulada

A nova carroceria exigiu um pacote aerodinâmico redefinido pela engenharia da Ferrari. Na dianteira, o sistema de arrefecimento foi redesenhado com novos dutos de desvio e radiadores reorientados, o que melhorou tanto a eficiência térmica quanto a sustentação negativa (downforce) no eixo dianteiro.

Já na traseira, um novo aerofólio superior e um difusor estendido foram projetados para aumentar a estabilidade em altas velocidades. Cortinas de ar posicionadas no para-choque dianteiro complementam o conjunto ao reduzir o arrasto gerado pelas rodas.