Dolphin Mini domina segmento de elétricos puros enquanto marcas chinesas avançam com força no mercado nacional

O mercado automotivo brasileiro acaba de cravar um marco histórico na primeira quinzena de maio: os veículos eletrificados alcançaram 19,2% dos emplacamentos de veículos leves, segundo dados da Bright Consulting. O número representa um novo recorde nacional e sinaliza que praticamente um em cada cinco carros vendidos no país já conta com algum tipo de motorização elétrica.

Volume quase dobrou em doze meses

Foram 20.863 unidades eletrificadas emplacadas nos primeiros 15 dias de maio. O número supera as 18.219 registradas na mesma janela de abril e é mais do que o dobro das 8.727 unidades contabilizadas na primeira quinzena de maio de 2025. Em apenas doze meses, o volume praticamente dobrou.

A soma engloba diferentes tipos de tecnologia: elétricos puros (BEV), híbridos plug-in (PHEV), híbridos convencionais (HEV), mild hybrid (MHEV) e elétricos com extensor de autonomia (REEV).

Crescimento acelera acima do mercado geral

O avanço ganha ainda mais relevância diante de um mercado que já opera em ritmo forte de expansão. No acumulado de 2026, o setor brasileiro de veículos leves soma 941.592 unidades — alta de 16,6% sobre o mesmo período do ano passado. Entre os eletrificados, porém, a escalada é muito mais intensa: são 157.858 unidades no ano, crescimento de aproximadamente 104% sobre 2025.

O resultado reforça uma mudança que vem ganhando força nos últimos meses: os eletrificados deixaram de ser um nicho restrito para começar a exercer papel relevante no crescimento da indústria automotiva nacional.

Elétricos puros lideram entre os tipos de propulsão

Outro dado que chama atenção é a liderança absoluta dos elétricos puros (BEV) entre as categorias de powertrain eletrificado. Com 8.788 unidades, eles representaram 42,1% do total de eletrificados vendidos na quinzena.

Distribuição por tipo de propulsão

• BEV (elétricos puros): 8.788 unidades
• PHEV (híbridos plug-in): 6.298 unidades
• HEV (híbridos convencionais): 3.672 unidades
• MHEV (mild hybrid): 1.908 unidades
• REEV (extensor de autonomia): 197 unidades

Dolphin Mini puxa os números da BYD

A BYD segue como protagonista desse avanço. O Dolphin Mini voltou a se destacar como o principal modelo entre os elétricos puros, registrando 3.455 unidades emplacadas apenas na primeira quinzena de maio. O compacto da fabricante chinesa correspondeu a 39,3% de todos os BEVs vendidos no período — ou seja, quase quatro em cada dez carros 100% elétricos comercializados no Brasil foram desse modelo.

Destaques por segmento

Entre os híbridos plug-in, quem liderou foi o BYD Song Pro, com 1.523 unidades. No segmento dos híbridos convencionais, o Omoda 5 HEV ficou no topo com 830 registros. Já entre os mild hybrid, o Fiat Fastback Hybrid foi o mais vendido, acumulando 509 unidades.

Marcas chinesas ampliam participação

O crescimento dos eletrificados também ajuda a explicar outro movimento observado pelo mercado: o avanço das marcas chinesas no Brasil. Segundo a Bright, fabricantes chinesas chegaram a 18,4% de participação no mercado total na primeira quinzena de maio, acima dos 16,6% registrados em abril. Trata-se de uma trajetória de expansão impulsionada principalmente pela eletrificação.

O que esperar de 2026

Caso o ritmo atual seja mantido, 2026 deve consolidar o maior salto já visto pelos eletrificados no Brasil, com a participação se aproximando cada vez mais de um quinto de todo o mercado nacional de veículos leves.