Chevrolet Sonic 2027: preços, versões, equipamentos, consumo e tudo sobre o novo SUV compacto

Depois de meses de especulações e flagras, o Chevrolet Sonic foi oficialmente apresentado ao público brasileiro. O novo SUV compacto da General Motors chega ao mercado em duas configurações de acabamento — Premier e RS — com preços promocionais de lançamento fixados em R$ 129.990 e R$ 135.990, respectivamente. A montadora não divulgou detalhes sobre a duração dessa condição especial nem os valores regulares que serão praticados posteriormente.

Posicionamento e concorrentes

O Sonic foi projetado para ocupar o espaço entre o Onix e o Tracker na linha da Chevrolet. Com esse posicionamento estratégico, a marca mira diretamente modelos como o Volkswagen Nivus (de R$ 119.990 a R$ 189.690) e o Fiat Fastback (de R$ 119.990 a R$ 183.990).

Na prática, porém, a faixa de preço do Sonic deve colocá-lo em disputa direta com o Fiat Pulse (R$ 115.990 a R$ 162.490) e o Volkswagen Tera (R$ 107.190 a R$ 146.190), já que os rivais maiores costumam ser comercializados em patamares mais elevados.

Motor e desempenho do Chevrolet Sonic

Desenvolvido sobre a plataforma GEM, a mesma do Onix, o Sonic traz sob o capô o já conhecido motor 1.0 turbo flex de três cilindros, emprestado do Tracker. Com sistema de injeção direta, o propulsor entrega 115 cv de potência e 18,9 kgfm de torque — números superiores aos do Onix, que utiliza sistema multiponto e gera 16,8 kgfm.

O câmbio é exclusivamente automático de seis marchas, e a aceleração de 0 a 100 km/h fica na casa dos 10 segundos.

Comparativo de motorização com rivais

• Chevrolet Sonic: 115 cv e 18,9 kgfm
• Volkswagen Nivus: 128 cv e 20,4 kgfm
• Fiat Fastback: 130 cv e 20,4 kgfm

Os números mostram que o Sonic fica em desvantagem frente aos concorrentes em termos de potência e torque. Modelos como o Renault Kardian (125 cv), o Fiat Pulse (130 cv) e o Volkswagen Tera (116 cv) também levam vantagem nesse aspecto.

Garantia estendida para a correia

Para contornar a polêmica em torno da correia banhada a óleo, a Chevrolet oferece garantia de 15 anos especificamente para esse componente, além de reforçar as orientações sobre o uso do óleo lubrificante adequado. A garantia geral do veículo é de cinco anos.

Consumo de combustível

Segundo dados do Inmetro, o Sonic registra médias de consumo de 12 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada com gasolina, superando o irmão Tracker, que marca 11,5 km/l e 13,8 km/l nos mesmos cenários. Abastecido com etanol, os números caem para 8,4 km/l no trânsito urbano e 10,4 km/l em rodovias.

Dimensões e porta-malas

O Chevrolet Sonic mede 4,23 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, com entre-eixos de 2,55 metros. A altura livre do solo é de 20 cm, e o porta-malas comporta 392 litros.

Comparativo de dimensões

• Chevrolet Sonic: 4,23 m (comprimento) | 2,55 m (entre-eixos) | 392 litros (porta-malas)
• Volkswagen Nivus: 4,27 m | 2,57 m | 415 litros
• Fiat Fastback: 4,44 m | 2,53 m | 516 litros

Em termos de espaço de carga, o Sonic fica atrás dos dois principais concorrentes. Além disso, o assoalho elevado compromete parcialmente o espaço para as pernas dos passageiros traseiros.

Design externo

O visual do Sonic carrega influências claras do Tracker. Na dianteira, os faróis de LED são estreitos e divididos em dois blocos, enquanto a grade em formato colmeia se estende até a base do para-choque, conferindo um aspecto robusto ao conjunto. Destaque para o logotipo iluminado da Chevrolet.

As laterais revelam rack de teto e portas herdadas do Onix, com rodas de 17 polegadas. Na traseira, as lanternas são conectadas por um filete luminoso, recurso inédito nos modelos da GM. A versão RS diferencia-se com teto pintado de preto, spoiler traseiro e rodas escurecidas.

O modelo estará disponível nas concessionárias a partir da primeira quinzena de maio em seis opções de cores: Azul Boreal, Branco Summit, Prata Shark, Preto Ouro Negro, Vermelho Scarlet e o inédito Cinza Urbano.

Equipamentos e tecnologia

O interior do Sonic parte da base do Onix, mas com acabamento mais refinado. As áreas de contato — painel, volante, bancos e apoios de braço — recebem revestimentos macios, enquanto os bancos contam com espuma adicional herdada do Tracker para maior conforto em viagens longas.

O pacote tecnológico inclui:

• Central multimídia de 11 polegadas com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay
• Painel de instrumentos digital de 8 polegadas
• Iluminação ambiente (versão RS)
• Carregador de celular por indução (versão RS)
• Luz de projeção de boas-vindas (versão RS)

Sistema de assistência à direção

O Sonic inaugura a nova geração do sistema Chevrolet Intelligent Driving, que conta com câmera frontal de maior resolução e aproximadamente 40% mais área de cobertura. O sistema é capaz de identificar veículos, pedestres e ciclistas com maior precisão, acionando recursos como frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa com correção ativa.