Chevrolet encerra vendas na China e mantém fábricas apenas para exportação

General Motors renova parceria com a SAIC por mais 20 anos, mas retira a marca Chevrolet do mercado chinês para focar em Buick e Cadillac

A marca Chevrolet deixará de ser comercializada no mercado chinês. A decisão ficou evidente após a General Motors anunciar a renovação de sua joint venture com a SAIC por mais duas décadas — estendendo o acordo até 2047 — sem mencionar qualquer investimento futuro na Chevrolet para o país asiático. A agência Reuters confirmou a informação posteriormente.

Reestruturação já era esperada desde 2025

A movimentação não pegou o mercado totalmente de surpresa. Ainda em maio de 2025, a QUATRO RODAS havia noticiado a tendência, quando a montadora americana supostamente teria adiado indefinidamente todos os seus projetos para a Chevrolet na China. O que se concretiza agora é fruto de um amplo processo de reestruturação conduzido pela GM no país.

Produção segue, mas voltada ao mercado global

Apesar de não vender mais carros da Chevrolet localmente, as fábricas chinesas da marca continuarão operando. Os veículos produzidos ali serão destinados exclusivamente à exportação, aproveitando a parceria já existente com a SAIC e a Wuling.

A presença da GM na China remonta a 1997, quando a empresa firmou sua primeira parceria com a SAIC. Desde então, ao longo de quase três décadas, a SAIC-GM entregou mais de 20 milhões de veículos.

Buick e Cadillac concentram a estratégia chinesa

Com a saída da Chevrolet, a General Motors passa a concentrar seus esforços no mercado chinês nas marcas Buick e Cadillac. John Roth, vice-presidente sênior da GM e presidente da GM China, comentou a decisão à imprensa:

“O acordo de hoje reflete nossa confiança mútua na SAIC-GM e em seu potencial de crescimento a longo prazo”, disse. “Estamos comprometidos com um forte desempenho no mercado chinês e vemos oportunidades significativas para competir em mercados internacionais selecionados: Oriente Médio, África, América do Sul, México e Ásia-Pacífico.”

Electra lidera a ofensiva elétrica da SAIC-GM

Dentro do novo plano estratégico, a SAIC-GM prevê lançar pelo menos 30 carros elétricos e híbridos até 2030. Uma das principais apostas é a Electra, submarca premium de elétricos da Buick, que estreou em 2025.

A linha Electra abrange sedãs, SUVs e minivans, com opções de motorização elétrica pura, híbrida plug-in e elétrica de autonomia estendida. O destaque inicial é o modelo E7, que superou a marca de 10.000 unidades vendidas já em seu primeiro mês no mercado. O Buick Electra E7 também deverá ser comercializado em outros países.

Mercados-alvo para exportação

Além de manter a relevância na China por meio de Buick e Cadillac, a GM enxerga oportunidades de crescimento em mercados internacionais selecionados. Entre os destinos prioritários para os veículos fabricados em parceria com a SAIC estão Oriente Médio, África, América do Sul, México e Ásia-Pacífico.