Carros elétricos ultrapassam modelos a gasolina em vendas na Europa: Itália, França e Alemanha puxam crescimento

Veículos a bateria alcançaram 23,3% do mercado europeu em maio, enquanto automóveis a gasolina ficaram com 21,7%

A transição energética no setor automotivo europeu ganhou mais um capítulo expressivo. Dados divulgados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) mostram que, durante o mês de maio, os carros elétricos voltaram a superar os modelos movidos a gasolina em vendas na Europa. Os veículos a bateria responderam por 23,3% das unidades comercializadas, contra 21,7% dos automóveis a gasolina.

Híbridos plenos dominam a preferência dos europeus

Quem lidera o ranking de preferência, porém, são os híbridos plenos (HEV). Essa categoria concentrou 35,5% das vendas no continente. O levantamento da ACEA abrange os mercados da União Europeia, da Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA) e do Reino Unido.

A distribuição de participação por tipo de motorização ficou assim:

• Híbridos plenos: 35,5%
• Elétricos: 23,3%
• Gasolina: 21,7%
• Híbridos Plug-in: 10,7%
• Diesel: 6,4%
• Outros: 2,4%

Itália, França e Alemanha impulsionam os números dos elétricos

Entre janeiro e maio de 2026, a União Europeia acumulou 950.521 novos carros elétricos registrados. Três dos quatro maiores mercados do bloco foram responsáveis por 63% de todos esses registros, apresentando crescimento robusto: Itália avançou 75,7%, seguida pela França com alta de 55,4% e pela Alemanha com elevação de 40,9%.

A Bélgica, por outro lado, ficou bem atrás nesse ritmo de expansão, registrando um crescimento modesto de apenas 2,8%.

Segmento híbrido também registra forte expansão

O crescimento não ficou restrito aos elétricos puros. Os híbridos plenos acumularam 1.795.071 unidades registradas na UE até maio, puxados principalmente pela Itália (+24,5%) e pela Espanha (+19,5%). Alemanha (+5,4%) e França (+2,2%) também contribuíram positivamente para esse avanço.

No segmento dos híbridos plug-in, o desempenho foi igualmente expressivo. Os volumes cresceram de forma significativa em mercados-chave: Itália disparou com alta de 84,9%, Espanha registrou aumento de 46,5% e Alemanha avançou 16,1%.

Gasolina e diesel em queda acentuada

Na contramão da eletrificação, os emplacamentos de carros a gasolina recuaram 18,2% no acumulado do ano até o fim de maio. A queda atingiu todos os principais mercados. A França liderou o declínio com retração de 36,8%. Espanha (-20,3%), Alemanha (-18,5%) e Itália (-17,3%) também amargaram quedas de dois dígitos.

Os modelos a diesel seguem a mesma tendência negativa, embora com ritmo um pouco mais lento. A redução geral nesse segmento foi de 16,6% no período.