Reorganização do portfólio elétrico antecede a estreia do SUV baseado na plataforma Neue Klasse no segundo semestre

O portfólio elétrico da BMW no Brasil ficou menor. A fabricante alemã confirmou ao InsideEVs Brasil que o i5 e o iX não estão mais disponíveis para compra no mercado nacional. Os dois veículos já haviam desaparecido do configurador online da marca, mas só agora a empresa reconheceu publicamente a decisão.

Posicionamento oficial da marca

Em nota enviada ao InsideEVs Brasil, a BMW classificou a medida como estratégica e ressaltou a amplitude de sua oferta de elétricos premium no país.

“O BMW Group Brasil mantém sua posição de liderança e oferece a mais ampla e diversificada gama de veículos elétricos premium do mercado, com modelos como o iX1, iX2, i4 e i7, que continuam a atender a diversas demandas e perfis de clientes em diferentes segmentos. Por questões estratégicas, os modelos BMW i5 e BMW iX não estão mais disponíveis para comercialização no Brasil”, disse a fabricante.

Linha elétrica atual e o espaço que fica

Com a saída dos dois modelos, a gama elétrica brasileira da BMW passa a contar com quatro opções: iX1, iX2, i4 e i7. A cobertura vai de SUVs compactos a sedãs de luxo, mas perde dois produtos que atuavam em nichos bastante específicos do segmento premium, com preços elevados e público mais restrito.

A retirada simultânea do i5 e do iX indica uma reorganização calculada da oferta local, alinhada à próxima etapa da estratégia de eletrificação da marca no país.

Novo iX3 será o protagonista da próxima fase

O momento escolhido para descontinuar os dois elétricos não é por acaso. A BMW já confirmou a chegada do novo iX3 ao mercado brasileiro no segundo semestre, e a própria marca trata o lançamento como um divisor de águas.

Segundo a empresa, “no segundo semestre, o novo BMW iX3 vai inaugurar uma nova era na estratégia de eletrificação da marca no Brasil”.

Plataforma Neue Klasse e avanços tecnológicos

Revelado globalmente em 2025, o novo BMW iX3 é o primeiro modelo da marca a adotar a linguagem de design Neue Klasse. O SUV elétrico representa uma ruptura significativa ao abandonar a lógica de adaptação de plataformas a combustão e inaugurar uma arquitetura exclusivamente desenvolvida para veículos elétricos.

Entre as principais novidades técnicas estão o sistema elétrico de 800 volts, baterias de nova geração e a promessa de tempos de recarga consideravelmente mais curtos — elementos que posicionam o iX3 como marco de uma nova fase tecnológica para a fabricante alemã.