BMW iX3: 5 detalhes que surpreendem sobre o SUV elétrico que custa R$ 583 mil

Primeiro modelo da era Neue Klasse no Brasil, o iX3 impressiona com 570 km de autonomia, 60 polegadas em telas e materiais reciclados

Com preço de R$ 582.950, o BMW iX3 desembarcou no mercado brasileiro como o veículo mais transformador da marca nas últimas cinco décadas. Disponível em configuração única — a topo de linha 50 xDrive — o SUV elétrico conquistou o posto de carro elétrico com maior autonomia do país, alcançando 570 km segundo medição do Inmetro.

Inaugurando a plataforma Neue Klasse, o iX3 ocupa uma faixa de preço intermediária na família X3. Abaixo dele está a versão 30 xDrive M Sport, vendida por R$ 515.950, e acima aparece a M50 xDrive, que sai por R$ 645.950 — ambas equipadas com motor a combustão.

A Autoesporte já havia testado o modelo na Espanha e agora realizou o primeiro contato oficial em solo brasileiro, com o veículo em modo estático. Mesmo sem rodar, foi possível conhecer de perto o arsenal tecnológico que o SUV traz de série.

Motorização e desempenho do BMW iX3

Sob a carroceria, dois motores elétricos trabalham em conjunto para entregar 469 cv de potência e 65,8 kgfm de torque. A tração é integral, e a BMW afirma que o SUV vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 210 km/h. A bateria que alimenta o conjunto utiliza células cilíndricas de alta densidade e possui capacidade útil de 108,7 kWh.

1) São 60 polegadas em telas no interior

O quadro de instrumentos do BMW iX3 é enorme — e não se trata de exagero. São 43 polegadas divididas em três seções, posicionadas logo abaixo do para-brisa e ocupando toda a faixa superior do painel. A medida se aproxima do tamanho médio de uma televisão presente na sala de muitos brasileiros.

Duas dessas três seções são configuráveis, permitindo que o motorista personalize as informações exibidas conforme sua preferência. A central multimídia sensível ao toque soma mais 16 polegadas, totalizando 60 polegadas em telas com excelente resolução.

2) O “Supercérebro” que gerencia tudo

Construído sobre uma arquitetura de 800 volts, o iX3 conta com quatro computadores de alto desempenho — um principal e três de apoio — que formam o chamado “Supercérebro”. Esse novo sistema de processamento de dados é significativamente mais rápido que o utilizado anteriormente pela marca.

Capaz de controlar direção, regeneração dos freios e distribuição de torque entre os motores, o Supercérebro ainda administra toda a tecnologia embarcada no veículo. E, assim como um computador pessoal, pode receber atualizações ao longo do tempo.

3) Compromisso com a pegada ecológica

Um terço do BMW iX3 — precisamente 33,3% — é fabricado com materiais reciclados. A iniciativa integra uma meta global das montadoras para diminuir o consumo de matéria-prima virgem.

Garrafas PET, redes de pesca e restos de alumínio são alguns dos itens reaproveitados no processo. Esses materiais foram transformados em componentes nobres que compõem o revestimento de portas, teto, bancos e painel do SUV.

Os tapetes também seguem essa lógica sustentável. Já os restos de alumínio retornaram à fábrica da marca alemã, onde foram empregados na produção da carroceria e de peças estruturais.

4) Modo de economia que estica a autonomia

O BMW iX3 incorpora um recurso chamado MAX Range, que funciona de maneira similar ao modo de economia de bateria dos celulares. Ao ser ativado, desliga funções secundárias do veículo para reduzir o consumo energético e ampliar o alcance.

Na prática, basta acessar os modos de condução e selecionar o modo efficient para que o Supercérebro recalcule a autonomia em segundos. Indo além, a função Max Range eleva ainda mais o alcance disponível, com a nova estimativa aparecendo instantaneamente no painel.

Há contrapartidas: ao acionar essas funções, o sistema desativa o ar-condicionado e limita a velocidade a 90 km/h, otimizando ao máximo o uso da bateria.

5) Bocal de recarga com abertura elétrica inteligente

A tecnologia também chegou a um detalhe aparentemente simples: a tampa do bocal de recarga. Um toque na central multimídia aciona um pequeno motor elétrico dedicado exclusivamente a essa tarefa. Para fechar, o procedimento é o mesmo — tudo pela tela.

Mais do que isso, o sistema possui inteligência integrada. Se detectar chuva ou acúmulo de água na região onde o cabo de recarga está conectado, a tampa se move automaticamente para cobrir a área o máximo possível, protegendo a conexão.

Curiosidades extras do BMW iX3

Além dos cinco destaques, o iX3 guarda outras surpresas. O SUV conta com Inteligência Artificial (IA) embarcada, capaz de responder diversas perguntas do motorista. Ao solicitar indicações de mercados ou farmácias próximas, as opções surgem na tela da central multimídia. Porém, quando questionada sobre o próximo jogo do São Paulo, a IA não conseguiu apresentar resposta.

No futuro, o sistema poderá ser atualizado para aprender a partir das perguntas realizadas, ampliando sua base de conhecimento — algo que ainda não acontece na versão atual.

Iluminação ambiente e conteúdo exclusivo

O sistema de luz ambiente oferece centenas de cores e permite a combinação de duas tonalidades simultaneamente. Vermelho e branco, azul e verde, roxo e rosa — as possibilidades de personalização são vastas.

Para completar a lista de itens inusitados, o BMW iX3 ainda exibe o trailer do novo filme do Homem Aranha diretamente na central multimídia.