DFM Box e Vigo: preços dos elétricos da Dongfeng vazam antes do lançamento no Brasil; veja valores 

Valores promocionais dos dois modelos elétricos da DFM foram revelados durante reunião com concessionários e partem de R$ 135.900

Uma apresentação fechada para concessionários, realizada na última sexta-feira (23), acabou revelando antes da hora os preços que a Dongfeng pretende praticar em seus dois primeiros veículos no mercado brasileiro. O hatch DFM Box e o SUV compacto DFM Vigo, ambos elétricos, terão valores entre R$ 135.900 e R$ 169.900 em condições promocionais de lançamento.

Quanto custarão o Box e o Vigo no Brasil

De acordo com as informações vazadas da reunião, o DFM Box será oferecido por R$ 135.900 como preço promocional. A tabela cheia do hatch ficará em R$ 138.900.

O SUV Vigo, por sua vez, surpreendeu com uma configuração de entrada até então desconhecida. Batizada de E2, essa versão terá preço inicial de R$ 163.900. A variante mais completa, denominada E2+, sairá por R$ 169.900 durante a promoção.

As condições promocionais valerão até 31 de dezembro de 2026 ou enquanto durarem os estoques. Após esse período, o Box passará a custar R$ 138.900. Já a versão topo de linha do Vigo subirá para R$ 174.900. Segundo os dados divulgados na reunião, a E2+ terá um lote inicial restrito a apenas 99 unidades.

DFM já aparece no Mercado Livre

Embora a DFM ainda não tenha oficializado sua tabela de preços, a marca deu passos concretos rumo à estreia comercial. O Box e o Vigo já estão anunciados no Mercado Livre, com detalhes sobre motorização, equipamentos, dimensões e paleta de cores. Na plataforma, interessados podem cadastrar seus dados para receber contato de uma concessionária, mas nenhum valor de reserva é informado.

Festival Interlagos e garantia diferenciada

Os dois modelos já haviam sido mostrados oficialmente no Festival Interlagos 2026. Na ocasião, a fabricante chinesa revelou que oferecerá garantia de sete anos ou 300 mil quilômetros para os veículos. Componentes do sistema elétrico, incluindo as baterias, contarão com cobertura estendida de dez anos.

Tudo sobre o DFM Box

Porta de entrada da marca no Brasil, o Box será vendido em versão única e disputará espaço com rivais como Geely EX2, BYD Dolphin e GAC Aion UT. Sob o capô, há um motor elétrico dianteiro que entrega 95 cv e 16,3 kgfm de torque, alimentado por uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 43,89 kWh. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 275 km.

Recarga e dimensões do Box

Em estações de recarga rápida, o hatch suporta até 88 kW em corrente contínua (DC). A fabricante informa que são necessários cerca de 30 minutos para levar a carga de 30% a 80% em condições ideais.

Em dimensões, o Box mede 4,02 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 2,66 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 309 litros.

Equipamentos do Box

A lista de série é robusta: seis airbags, central multimídia de 12 polegadas, câmera com visão de 360 graus, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência e banco do motorista com ajustes elétricos e memória.

Tudo sobre o DFM Vigo

Posicionado acima do Box, o Vigo é a aposta da Dongfeng no segmento de SUVs elétricos compactos. Compartilha plataforma com o hatch, mas oferece carroceria maior, motor mais potente e bateria de maior capacidade. Na faixa de R$ 170 mil, enfrentará diretamente o GWM Ora 5.

Motor, bateria e autonomia do Vigo

O SUV traz motor elétrico dianteiro de 163 cv e 23,45 kgfm de torque. A bateria LFP possui 51,87 kWh e proporciona 302 quilômetros de autonomia conforme medição do Inmetro. Destaque para a recarga: o Vigo aceita até 167 kW em corrente contínua, o que permite ir de 30% a 80% em apenas 18 minutos, segundo a DFM.

Dimensões e porta-malas do Vigo

O modelo mede 4,31 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,65 m de altura e 2,72 m de distância entre os eixos. O porta-malas acomoda 500 litros, além de um compartimento inferior com 72 litros adicionais.

Equipamentos do Vigo

Entre os itens de série estão teto panorâmico, central multimídia de 12,8 polegadas, quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas, carregador de celular por indução de 50 W e bancos dianteiros com ajustes elétricos. O pacote de segurança inclui seis airbags, câmera de 360°, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.

Plano ambicioso: 11 modelos até 2028

O lançamento do Box e do Vigo marca apenas o início da operação da Dongfeng no Brasil. Conforme apurado por Autoesporte, a fabricante planeja ter 11 carros de passeio à venda no país até o fim de 2028, somados a uma linha de veículos comerciais.

Já em 2027, a empresa pretende lançar entre três e cinco novos modelos. Nesse mesmo período, chegarão ao mercado duas submarcas do grupo chinês: a Voyah, voltada ao segmento de luxo, e a MHero, especializada em veículos eletrificados com vocação fora de estrada.

Rede de concessionárias e próximos passos

Para dar suporte à operação, a DFM já confirmou uma rede inicial composta por 60 pontos de venda, espalhados por 48 cidades em 22 estados brasileiros. A data exata de abertura da pré-venda e as condições comerciais definitivas, no entanto, ainda não foram divulgadas.