Omoda 5 Next: SUV híbrido ganha novo visual, interior redesenhado e até muda de nome

A Omoda Jaecoo utilizou o Salão de Paris como palco para revelar a reestilização de meia-vida do Omoda 5 HEV, que agora atende pelo nome de Omoda 5 Next, ao menos no mercado europeu. O facelift representa uma mudança profunda no modelo, abrangendo design externo, interior e identidade visual, seguindo a mesma linguagem adotada pela variante elétrica E5 apresentada no Brasil durante o Festival Interlagos.

Novo design externo inspirado em “robôs gigantes”

As mudanças mais expressivas estão concentradas na dianteira do SUV. O Omoda 5 Next adota uma frente pontiaguda em formato de “nariz de tubarão”, com capô inclinado e novas saliências. O conjunto óptico foi dividido em duas partes, com LEDs diurnos posicionados na parte superior e faróis principais logo abaixo. A chamativa grade sem moldura do modelo anterior foi abandonada, dando lugar a um visual mais limpo e moderno.

Segundo a marca, a inspiração para o novo desenho veio de “robôs gigantes”, seguindo a mesma filosofia de design aplicada no Omoda 4, outro destaque do estande no salão parisiense.

Traseira também foi atualizada

Na parte posterior, o spoiler montado sobre a tampa do porta-malas foi mantido, mas as lanternas ganharam novos gráficos internos, agora compartilhando o mesmo padrão visual do Omoda 7. O para-choque traseiro é inédito e passou a abrigar a placa de identificação do veículo. As rodas também são novas.

Interior completamente redesenhado

O habitáculo do Omoda 5 Next herdou a configuração do irmão elétrico E5. A principal mudança está no abandono do painel de instrumentos interligado à central multimídia. Agora, o SUV conta com duas telas separadas:

• Painel digital: 8,9 polegadas (menor que o anterior)
• Central multimídia: 15,6 polegadas (antes era de 12,3 polegadas)

O volante multifuncional foi redesenhado, assim como o material de forração das portas, as maçanetas e o console central, que agora tem design flutuante. Entre os destaques de equipamentos estão o sistema de som assinado pela Sony e o banco do motorista com função de massagem.

Mecânica híbrida mantida

O trem de força permanece inalterado, utilizando o sistema híbrido pleno (HEV) SHS-H do grupo Chery. A configuração inclui:

• Motor 1.5 TGDI turbo a gasolina com injeção direta e 135 cv
• Motor elétrico dianteiro de 204 cv
• Potência combinada de 224 cv e 30,1 kgfm de torque
• Câmbio DHT (Dedicated Hybrid Transmission), com uma marcha mecânica e múltiplas variações geradas pelo motor elétrico

Expectativa para o Brasil

Todas as novidades apresentadas no Salão de Paris são esperadas para o mercado brasileiro nos próximos anos. No entanto, ainda não há confirmação se o modelo manterá o nome Omoda 5 HEV por aqui ou se também adotará a denominação Omoda 5 Next.

Opinião do Especialista

A reestilização do Omoda 5 é uma jogada estratégica acertada da Omoda Jaecoo. O modelo original, embora competente mecanicamente, carregava um design que dividia opiniões — especialmente a grade frontal exagerada. O novo visual mais contido e sofisticado aproxima o SUV dos padrões estéticos que conquistam o consumidor europeu e brasileiro.

A decisão de unificar a linguagem visual entre o Omoda 5 Next, o E5 e o Omoda 4 demonstra maturidade da marca em construir uma identidade coesa, algo fundamental para ganhar reconhecimento em mercados onde ainda é uma novata. A central multimídia de 15,6 polegadas e itens como banco com massagem e som Sony elevam a percepção de valor e posicionam o modelo em patamar competitivo frente a rivais como Corolla Cross, Kia Sportage e Haval H6.

Do ponto de vista mecânico, a manutenção do trem de força híbrido SHS-H é compreensível — trata-se de um sistema eficiente e já validado. Porém, a ausência de evolução nesse aspecto pode ser um ponto de atenção caso concorrentes apresentem ganhos de eficiência ou potência em suas próximas atualizações.

Para o Brasil, a chegada dessas novidades será determinante para a consolidação da Omoda Jaecoo no país. O mercado nacional está cada vez mais receptivo a marcas chinesas, e um produto com design atualizado, interior tecnológico e mecânica híbrida eficiente pode ampliar significativamente a participação da marca no segmento de SUVs compactos premium.