Titano e Dakota não engrenam em vendas e Stellantis corta produção de picapes na Argentina 

Desempenho comercial das picapes médias ficou abaixo das expectativas, e fábrica de Ferreyra perde um dos turnos de produção a partir de setembro

A fábrica da Stellantis em Ferreyra, na província de Córdoba, Argentina, vai operar com capacidade reduzida. A partir de setembro, um dos dois turnos da linha de montagem dedicada à Fiat Titano e à Ram Dakota será eliminado. A decisão reflete um cenário de vendas bem aquém das projeções traçadas pela montadora para as duas picapes médias.

Brasil é o principal destino de exportação — e decepcionou

Dois fatores pesaram na decisão da empresa: a queda na demanda do mercado interno argentino e a retração no volume de exportações. O Brasil, que figura como o principal destino das unidades produzidas em Ferreyra, registrou números muito abaixo do esperado pela Stellantis. Os mercados vizinhos na América do Sul também foram afetados pela desaceleração.

Cronos segue em ritmo normal

Apesar do corte na produção das picapes, a linha que fabrica o sedã Fiat Cronos não sofreu nenhuma alteração. O modelo seguirá sendo montado no ritmo tradicional, sem mudanças de turno ou redução de volume na mesma planta.

Informação confirmada pela montadora

A readequação industrial foi inicialmente apurada e publicada pelo jornalista Horacio Alonso no site argentino A Rodar Post. Posteriormente, a Stellantis confirmou oficialmente a medida, reconhecendo a necessidade de ajustar o ritmo produtivo à realidade atual do mercado para a Fiat Titano e a Ram Dakota.