Renault Kwid retoma posto de carro mais barato do Brasil com preço a partir de R$ 71 mil

Hatch de entrada da marca francesa chega na linha 2027 com descontos agressivos e supera o Fiat Mobi na disputa pelo menor preço do mercado

A briga pelo título de carro mais barato do Brasil ganhou um novo capítulo. O Renault Kwid 2027, recém-apresentado pela montadora francesa, estreia com valores promocionais que colocam a versão de entrada a partir de R$ 71.190 — desbancando o Fiat Mobi e assumindo a liderança entre os modelos mais acessíveis à venda no país.

Quanto custa cada versão do Kwid 2027

A tabela de preços da nova linha traz reduções significativas em relação ao modelo 2026. Confira os valores de cada configuração:

• Renault Kwid Evolution 2027: R$ 71.190 (era R$ 82.790 — desconto de R$ 11.600)
• Renault Kwid Techno 2027: R$ 75.990 (era R$ 85.890 — desconto de R$ 9.900)
• Renault Kwid Outsider 2027: R$ 84.890 (era R$ 91.190 — desconto de R$ 6.300)

Os preços fazem parte de uma condição especial de lançamento da linha 2027. A Renault, porém, não informou se a promoção possui prazo determinado ou se está vinculada a um lote específico de unidades.

Fiat reage com desconto no Mobi, mas não consegue bater o rival

Diante da ofensiva da concorrente, a Fiat também reagiu com uma promoção para o Mobi. A versão Like, que tinha preço original de R$ 85.490, passou a ser oferecida por R$ 72.790 — um corte de R$ 12.700. Ainda assim, o modelo italiano segue mais caro que o Kwid Evolution. A configuração Trekking do Fiat Mobi, por sua vez, permanece sem qualquer redução, anunciada por R$ 87.990.

Design renovado para quase uma década de vida

Prestes a completar 10 anos de mercado, o Renault Kwid passou por uma renovação visual expressiva na linha 2027. O para-choque foi redesenhado, a grade ganhou um tratamento completamente novo com acabamento em preto brilhante, e os faróis receberam molduras plásticas inéditas. As rodas trazem calotas de 14 polegadas com novo desenho.

Uma mudança que chama atenção está no teto: a longa antena convencional — que chegou a viralizar na internet — foi substituída por um modelo no formato barbatana de tubarão, conferindo visual mais moderno ao hatch.

Interior com painel exclusivo para o Brasil

Por dentro, as novidades são igualmente relevantes. O Kwid 2027 estreia um painel desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro. Ele integra, em uma única moldura, um quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e uma central multimídia de 10,1 polegadas. A conectividade avançou com suporte sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Completam as mudanças internas as novas saídas de ar, comandos redesenhados do ar-condicionado e um volante inédito de três raios.

Motor e consumo permanecem inalterados

Na parte mecânica, o Renault Kwid 2027 mantém o motor 1.0 SCe flex aspirado de três cilindros. Abastecido com etanol, o propulsor desenvolve 71 cv de potência e 10 kgfm de torque. Com gasolina, os números caem para 68 cv e 9,4 kgfm. A transmissão segue sendo manual de cinco marchas.

Em termos de consumo, conforme dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, o hatch registra os seguintes índices:

• Com etanol: 10,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada
• Com gasolina: 14,4 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada

Dimensões e espaço interno

As medidas do Kwid 2027 são de 3,73 metros de comprimento, 1,57 m de largura e 1,47 m de altura, com entre-eixos de 2,42 m. O porta-malas oferece capacidade de 290 litros. A altura em relação ao solo é de 1,85 m, enquanto os ângulos de entrada e saída são de 24,1° e 41,7°, respectivamente — números que reforçam a vocação urbana do modelo com certa aptidão para terrenos irregulares.