Novo Mercedes-Benz Classe C elétrico: sedã entrega 489 cv e impressionantes 760 km de autonomia
Mercedes-Benz Classe C elétrico estreia com 489 cv, 760 km de autonomia, plataforma de 800 volts e tela de 39,1 polegadas no painel
Geração 100% elétrica do tradicional sedã alemão traz plataforma dedicada, arquitetura de 800 volts e tela de 39,1 polegadas, mas excesso de tecnologia gera ressalvas
Um dos sedãs mais emblemáticos da história da Mercedes-Benz acaba de ganhar uma versão que rompe totalmente com o passado. O Classe C elétrico chega com plataforma exclusiva para veículos a bateria, arquitetura elétrica de 800 volts e desempenho que coloca muitos esportivos em xeque.
Primeiro contato com o C 400 4Matic Electric
As equipes do Motor1 e do InsideEVs Itália já puderam experimentar a novidade em primeira mão. A versão avaliada foi o C 400 4Matic Electric, que inaugura a linha na Europa equipada com dois motores elétricos, tração integral e nada menos que 489 cv de potência combinada.
Com esse conjunto, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 4,1 segundos. Porém, não foi o desempenho bruto que mais impressionou os jornalistas durante o teste. O destaque ficou por conta do conforto excepcional, do silêncio absoluto no habitáculo e da eficiência surpreendente em trechos rodoviários.
Autonomia e tecnologia de destaque
A nova geração do Mercedes-Benz Classe C elétrico promete até 760 km de autonomia com uma única carga, número que o posiciona entre os sedãs elétricos de maior alcance do mercado global. No interior, o painel ostenta uma tela de 39,1 polegadas que concentra boa parte das funções do veículo.
Ressalvas sobre o excesso tecnológico
Apesar das credenciais impressionantes, a quantidade massiva de tecnologia embarcada tem seu custo. O volume de recursos digitais e a dependência de telas para comandos cotidianos são pontos que levantam questionamentos sobre praticidade no uso diário.
Disponibilidade no Brasil
Por enquanto, o novo Classe C elétrico ainda não tem previsão de chegada ao mercado brasileiro. A estreia oficial acontece primeiro na Europa, onde o C 400 4Matic Electric abre a gama do modelo completamente reinventado.

